该型产品结构复杂，对设计和制造能力要求高，因此混合臂高空作业平台在国内的生产和销售量很少，目前仅有寥寥几家自主研发和生产混合臂产品。高空作业平台按照能否带电作业又可分为绝缘型和非绝缘型。绝缘型高空作业平台的工作平台和部分工作臂采用绝缘材料（一般为玻璃钢）制作，工作平台和大地之间阻抗很大，人员可以在高压线路不断电情况下作业。非绝缘型不具备绝缘功能，不能进行带电工作。

驱动装置（单驱动和多驱动）驱动装置数量的设置，取决于的自重和额定载荷的大小。在早期，升降机发生过几起坠落事故，因此认为单驱动不可靠，只有采用双驱动才能确保安全运行。实际上安全运行问题并不是由驱单元的组数来决定的。不只从安全运行的角度来考虑的。如果采用增加驱动装置的组数或带平衡重量的办法来达到安全运行的目的是不经济也是不可取的。

多年来修理和检测重新标定期限的升降机防坠安全器来看，有部分防坠安全器壳体积水，使制动带长期遭水浸泡而霉烂变质；还有的制动带表面粘有油污，这些都大大降低制动带的磨擦系数，直接影响制动力矩，使它失去防坠的功能。

操作不正确，违反操作规程，不按产品说明书的规定超载使用，造成坠落事故。目前国产的升降平台大部分都没有设置超载限制保护器。有关这方央的设计原理的论1文曾在杂志上报道过，但真正应用到产品上质量过关的极1少。有特今后研究设计单位和工厂通力协作，进行攻关，使超载限制保护器早日应用到升降机上。