钢铁的铸造成型有铸铁件和铸钢件,都是经过一般的熔炼技术或者是简单的设备生产的,二者虽然同为铁碳合金,但由于所含碳、硅、锰、磷、硫等化学元素的百分比不同,结晶后具有不同的金相***结构,而显示出机械性能和工艺性能的许多不同。
在铸造状态下,铸钢的延伸率、断面收缩率、冲击韧性都比铸铁高;铸铁的抗压强度和消震性能比铸钢好;在弯曲试验时,铸铁为脆性断裂,铸钢为弯曲变形等等。
铸铁:较为耐磨,但是强度还是比较低的,韧性与塑性稍微也差,可焊接性也稍微大点。我国在汉代就已经出现了铸铁技术,还可以研制出球状石墨铸铁件的。铸铁按照石墨析出成分也是可以分为灰口铸铁与白口铸铁的。
铸钢:大型铸钢件是现在大多数企业所用较为广泛的,我国的年出口量也是很高,占据一定的比例。它一般被用在铁路、建筑、冶金机械行业和矿山设备等等,铸钢件与铸铁性能相似,但比铸铁强度好,且可焊接。
合金铸造的生产是指将金属熔炼,制造铸型,并将熔融的金属浇入与零件的形状、尺寸相适应的铸型中,等待其凝固后获得毛坯或零件的成形方法。用于铸造的金属材料种类繁多,有铸铁、铸钢、铸造铝合金等,其中铸铁件的应用很多,占铸件总量的40%-90%。
铸铁件生产铸铁是含碳量大于2.11%的铁碳合金。机械制造中广泛应用的铸铁中的碳主要是以石墨状态存在的。铸铁中的石墨一般呈片状,经过不同的处理,石墨还可以呈团絮状,球状,蠕虫状等,使铸铁获得不同的性能。因此,常用的铸铁为灰铸铁,可锻铸铁,球墨铸件,蠕墨铸铁等。
碳既是形成石墨的元素,又是促进石墨化的元素。含碳愈高,析出的石墨数量愈多,愈粗大,而基体中铁素体增加,珠光体减少;反之,含碳降低,石墨减少,且细化。
硅是强烈促进石墨化的元素,随着含硅量的增加,石墨显著增多。硫会引起铸铁的热脆性,阻碍石墨化,增加白口倾向。
磷会增加铸铁的冷脆性,但对石墨化基本没有影响。
锰可部分抵消硫的***作用,并可增加铸铁的强度,属有益元素。但含锰过多将阻碍石墨的,增加铸铁的白口倾向。
铸造件设计的主要问题和设计要求
箱体设计首先要考虑箱体内零件的布置及与箱体外部零件的关系,如车床按两顶要求等高,确定箱体的形状和尺寸,此外还应考虑以下问题:
⑴、满足强度和刚度要求。对受力很大的箱体零件,满足强度是一个重要问题;但对于大多数箱体,评定性能的主要指标是刚度,因为箱体的刚度不仅影响传动零件的正常工作,而且还影响部件的工作精度。铸造件快易优自动化选型有收录。
⑵、散热性能和热变形问题。箱体内零件摩擦发热使润滑油粘度变化,影响其润滑性能;温度升高使箱体产生热变形,尤其是温度不均匀分布的热变形和热应力,对箱体的精度和强度有很大的影响。
⑶、结构设计合理。如支点的安排、筋的布置、开孔位置和连接结构的设计等均要有利于提高箱体的强度和刚度。
⑷、工艺性好。包括毛坯制造、机械加工及热处理、装配调整、安装固定、吊装运输、维护修理等各方面的工艺性。
⑸、造型好、品质小。
版权所有©2024 产品网