基本所有进口的机械在导轨的润滑上都喜欢运用集中的给油方法，其实便是直接将导轨油和极压滑脂安装在同个透明的容器内，然后机械会自动的进行补给，不管是哪种油品，直线导轨运用的润滑油脂都是在损耗性上不可以再次循坏运用的，而许多的导轨也都基本是直接暴露在外面，且无法进行回收和循坏的。而微动的磨损则是在同个沟道上呈现凹陷的坑，他们之间在距离上首要是根据钢球的整个直径，首要是因为缺少了油膜，而在较短的构成运转的过程中，轰动呈现加快终被氧化的现象。

一、润滑

润滑对于直线导轨滑块的顺畅滑动是非常重要的，可以从以下几个方面做好滑块的润滑工作：

1、使用前的润滑，一般情况下直线导轨厂家在出厂的时候都会为导轨涂抹防锈油，所以我们在次使用前一定把上面的防锈油擦拭干净并加上润滑油，具体使用什么牌子的润滑油应当按照直线导轨厂家的说明书机型（千万不要忘了加润滑油导致滑块磨损、生锈）；

2、使用中及时添加润滑油，为了确保直线导轨滑块使用时的精准度和润滑流畅度我们在使用中应当及时的添加润滑油；

3、没有油嘴怎么加润滑油？对于没有油嘴的直线导轨滑块我们可以直接把润滑油涂抹在滑块和导轨的接触面即可，并且特别提醒大家一定不要把多种品牌的润滑油放到一起使用。

导轨应满足的要求

1、导向精度

导轨在空载下运动和切削条件下运动时，都应具有足够的导向精度。

（1）几何精度

直线运动的导轨

导轨在竖直平面内的直线度（简称A项精度）

导轨在水平平面内的直线度（简称B项精度）

两导轨面间的平行度（简称C项精度）

其精度值可参考有关机床精度检查标准。

2）接触精度

磨削和刮研的导轨表面，接触精度按JB2278的规定，采用着色法进行检查，用接触面所占的百分比或25×25平方毫米面积内的接触点数衡量。

影响导向精度的因素：

制造精度；导轨的结构形式；装配质量；导轨及其支承件的刚度和热变形；对于动压和静压导轨还有油膜刚度。