球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，降低了石墨对基体的割裂作用，有效地提高了铸铁的力学性能，获得了较高的塑性、韧性及强度。球墨铸铁是20世纪50年***展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功应用于一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于常用灰铸铁材质的铸铁材料。在球墨铸铁生产中可以应用多种球化处理方法，这些球化处理方法各有利弊，需要企业人士根据实际生产条件合理选择应用。

合金铸造的生产是指将金属熔炼，制造铸型，并将熔融的金属浇入与零件的形状、尺寸相适应的铸型中，等待其凝固后获得毛坯或零件的成形方法。用于铸造的金属材料种类繁多，有铸铁、铸钢、铸造铝合金等，其中铸铁件的应用很多，占铸件总量的40%-90%。

铸铁件生产铸铁是含碳量大于2.11%的铁碳合金。机械制造中广泛应用的铸铁中的碳主要是以石墨状态存在的。铸铁中的石墨一般呈片状，经过不同的处理，石墨还可以呈团絮状，球状，蠕虫状等，使铸铁获得不同的性能。因此，常用的铸铁为灰铸铁，可锻铸铁，球墨铸件，蠕墨铸铁等。

碳既是形成石墨的元素，又是促进石墨化的元素。含碳愈高，析出的石墨数量愈多，愈粗大，而基体中铁素体增加，珠光体减少；反之，含碳降低，石墨减少，且细化。

硅是强烈促进石墨化的元素，随着含硅量的增加，石墨显著增多。硫会引起铸铁的热脆性，阻碍石墨化，增加白口倾向。

磷会增加铸铁的冷脆性，但对石墨化基本没有影响。

锰可部分抵消硫的***作用，并可增加铸铁的强度，属有益元素。但含锰过多将阻碍石墨的，增加铸铁的白口倾向。

锌是质硬而脆、塑性小的金属。铸态的锌常加入其它合金元素而组成二元或多元合金。目前用得 广泛的有Zn-A1系和Zn-A1-Cu系合金，主要用于压力铸造制造汽车、拖拉机零件。锌合金的铸造性能、机械性能和湿耐磨性能都比较好，在润滑条件良好的情况下，锌合金可以代替锡青铜、锡基和铅基巴氏合金做一般机械设备的轴承、轴套以及机床导轨和压板等各种耐磨铸件。

但是锌合金的延伸率、冲击韧性、干摩擦性能和高温性能都比较差，因此不宜于做具备上述性能要求的零件。锌合金的硬度较大，抗磨力也较好，因此要求轴应具有相应的硬度和精度。以保证其良好的跑合性能。由于它的热膨胀系数较大，所以它与轴的间隙公差应比相应的铜制品略有增加。它的抗腐蚀性能不好，不宜在有酸、碱作用的条件下工作。铝在锌中的溶解度较小，在共晶温度下 大溶解度约为1%。在室温时约为0.05%。其共晶成分含A1量为5%，共晶温度为380度。 例如当含A1为4%的亚共晶成分的合金冷却凝固时 先析出富锌相固溶体，然后在380度时进行共晶转变，生成共晶体。而其余部分则是由共析相变转化而成的富铝固溶体。因为合金的主要部分是由初生的含1%A1的固溶体所组成，而A1在Zn中的溶解度是随温度下降而降低的。在压力铸造的情况下凝固速度快，固溶体中之A1在室温是处于不稳定过饱和状态。同样固溶体中之锌也是处于过饱和状态，随着这种过饱和状态的逐渐解除（自然时效），会使铸件的形状尺寸发生变化。同时二元锌-铝合金容易发生晶间腐蚀现象，所以一般压力铸造用的合金不是二元的锌-铝合金而是Zn-A1-Cu三元合金。