***虽出台了一系列环保政策措施，但仅有政策支持还不够，还需要通过科技进步，推进系列环保材料的快速研发和使用，才能真正解决环保与发展之间的矛盾。面对日趋严格的环保政策，不管是涂料原材料供应商，还是涂料生产企业、涂装设备生产企业，都围绕水性工业漆等环保产品加快转型发展。

据数据显示，2016年亚太地区水性涂料市场的销售收入将由2012年的119亿美元增长至167亿美元，年均增长率达8.9%，水性涂料行业的发展将进入高增长期，其中中国将成为亚太地区水性涂料市场发展的主力军。据悉，欧洲水性工业涂料已占到40%，在专用涂料领域，水性涂料正在以未有的速度向汽车涂料、防腐蚀涂料、道路标示涂料等所占比重较大的领域发展。

国内水性涂料在工业涂料领域还有较大开展空间,目前在重度防腐领域，由于技能条件有限，开展难度还较大；而在我国汽车涂料中，底漆已90%水性化，面漆水性化率已到达50%左右，汽车修补涂料尽管水性化率不高，但由于遭到以北京为代表的多个要点区域对汽修职业进行环境管理的请求，以及要点公司已具有水性汽车修补涂料的技能储备，该领域也将出现迅速增长态势。此外，集装箱涂料、工程机械涂料水性化开展更是潜力无穷。

避免环氧地坪漆黯淡无光的方法：

1、选择正规地坪漆厂家生产的有质量保证的材料。

2、严格按照地坪漆厂家的要求，添加环氧地坪漆配套的稀释剂。

3、面漆施工时一定要等待上一涂层完全干透。

4、环氧地坪漆施工前一定要用地坪研磨机将地面打磨平整，并将油污、杂物等清理干净。

5、环氧地坪漆较佳施工温度是5-25摄氏度，施工时要避开高温时段。

6、环氧地坪漆施工时环境湿度不能高于80%。

所以，环氧地坪漆的施工一定要选择正规的地坪漆厂家，这样做出来的环氧地坪漆才有地坪保障。

带锈防锈漆是什么

做过防锈漆施工的朋友都知道，如果钢铁件表面有生锈，那么表面在做防锈漆之前，一般要先打磨除锈后才可涂装防锈漆，但是随着科技的发展，现在有一款新产品，能直接通过化学反应，将锈转换为漆，这样就省除了人工除锈，这样的话，人工成本会大大降低，同时也能避免人工打磨除锈不彻底等问题的出现。

这个就是今天的主角，带锈防锈漆，它的问世，极大地提高了做防锈漆的效率，但是它只适合于做传统防锈漆的底漆，不适合直接曝露在外面做防锈面漆，所以做完它之后，表面还是要做聚氨酯，氟碳之类 的面漆才能达到比较好的效果。

那么涂刷前，是不是不用除锈？答案是的，但是如果有脱皮，同时锈层较厚，还是建议要进行简单的处理再做，因为它转换的漆膜厚度在100um以下，所以太厚的锈由于它渗透不进去里面，所以还是要打磨或钢丝球表面处理后，再涂刷。

带锈防锈漆有什么特点

1，由于采用了水性配方，所以材料环保，对环境友好

2，由于节省了传统喷砂或打磨的工序，所以节约了人工成本，特别是当前人工费用越来越贵的情况下，这种涂料的优势就显而易见了

3，由于是化学反应，漆膜对金属表面具有很好的附着力，不易脱层

4，内含金属辛粉，具有较佳的阴极保护性能，防止再次生锈

5，耐油性和耐溶剂性能

6，耐盐雾性能优越，适合海边气候

7，涂层干燥速度快，节省时间

耐高温漆漆膜产生色差原因及应对措施

耐高温漆涂装完成后，需根据高温漆的耐温范围来控制温度的高低。耐高温漆应表现为高温环境下漆膜不变色，同时对装饰性也有着更高的要求。如果漆膜表面出现色差，主要是由于耐热颜料出现了变色，造成颜色不一，从而影响美观。

普通的装饰颜料难以抵抗高温，当处于几百摄氏度情况下会很快失去保护能力。与此同时颜料也会失去自身原有的颜色，这就是漆膜产生变色的原因。耐热颜料可确保涂膜的装饰美观，即便在几百摄氏度下依旧有着鲜明的颜色，保障外观质量。

除此之外，施工工艺对于漆膜颜色的变化也有着一定的影响，比较常见的是操作不当引起的漆膜色差。改善这一情况的方法为：选用专用有机硅稀释剂，将稀释剂加入漆料中并进行充分的搅拌。涂装方法可采用喷涂或刷涂工艺，达到规定的膜厚，涂装完成后要进行烘烤干燥，同时观察漆膜颜色的情况，要符合涂装标准。

总的来讲，耐高温漆在实际的施工过程当中，有许多细节都是不能忽视的。若是不注意这些细节问题，不但会影响到涂层美观，而且还会在一定程度上影响到油漆性能，使整体施工效果无法达到理想状态。