私人桩：配建率稳定在65%-70%，私人充电桩配建率保持稳定。截至2019年3月末，在充电联盟采样的80.5万辆电动汽车中，有53.7万辆车随车配建私人桩，整体配建率66.7%。需要说明的是，在26.8万辆未配建私人桩的电动汽车中，有4.4万辆属于公务用车，由集团单位自行配建充电桩。

公共桩主要集中在东部沿海地区，北京、上海和广东公共桩保有量位居前。公共充电桩建设区域较为集中，2019年3月末前十地区公共桩保有量占比达75.6%，且普遍分布于直辖市和东部沿海发达省份。

充电桩是为电动汽车提供交/直流电的充电装置。交流桩通过车载充电机充电，输出功率一般为7kw，单桩制造成本仅为800-1200元，新能源汽车充电桩，但充电时长8-15小时；直流桩直接为电池充电，功率在60kw以上，满电状态仅需20-150分钟，汽车充电桩生产厂家，但单桩制造成本约5万元，且会对电池造成损伤。公共桩保有量和充电量持续高增长，私人桩配建率稳定在65%-70%。2019年3月***公共桩保有量38.4万个，汽车充电桩价格，过去6年年复合增速超60%，2020年末有望突破50万个。

保持充电枪头清洁干燥，如有脏污，合肥汽车充电桩，请用清洁的干布擦拭，严禁带电时用手触碰充电枪芯。严禁在充电枪或充电线缆存在缺陷、出现裂痕、磨损、破1裂、充电线缆裸1露等情况下使用充电桩，如有发现，请及时联系工作人员。请勿试图拆卸、维修、改装充电桩，如有维修、改装需求，请联系工作人员，不正当的操作可能会造成损坏、漏水、漏电等情况；修、改装需求，请联系工作人员，不正当的操作可能会造成损坏、漏水、漏电等情况。

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