履带吊凭借其自身优1秀的性能，现在大量投入工程建设之中。然而，实际的施工情况总是复杂多变的，需要吊车司机根据实际施工情况，灵活运用吊装知识。因此，想要在未来的市场竞争上拥有更大的竞争优势，履带吊的设计过程中将会更加注重选择质地好的零部件，也更加注重零部件的标准化，集成化，通用化。只有***1好了零部件，让自己的履带吊维修***更方便，才能让机械保值，用户肯定。

履带吊整台吊车的骨架是由钢铁构成的， 有可能因为生锈而导致各类事故。因此，在发现有掉漆、碰伤等情况应该及时补漆。同时要避免具有腐蚀的液体或者物体的接触，发现接触应该及时去除。平时做好清洁的工作，对于污泥、水渍、不明物体及时的清理。定期的润滑工作，***连接口要特殊关照应经常检查吊车各部位的润滑情况，做好周期润滑工作，按时添加或更换润滑剂。主要关照部位是：臂架铰接销、履带板连接销、滑轮组轴承、履带托带轮、履带支重轮等活动部位的润滑。

租赁公司要根据客户的***指数进行客户配置。一个较为合理的配置为低档风险指数占40%-50%，中档风险指数占30%-40%，风险指数占10%-20%。当然，这只是理论状态，具体的情况还要依据现实条件定。客户的状态不是一成不变的，所以客户风险级别的评定应该定期进行更新。租赁公司根据客户的***近表现重新***风险级别。而新的租赁交易也要按照新的风险级别来确定客户的账期。