橡胶零件制品---橡胶的结构组成

支链结构：橡胶大分子链的支链的聚集，形成凝胶。凝胶对橡胶的性能和加工都不利。在炼胶时，各种配合剂往往进步了凝胶区，形成局部空白，形成不了补强和交联，成为产品的薄弱部位。

交联结构：线型分子通过一些原子或原子团的架桥而彼此连接起来，形成三维网状结构。随着硫化历程的进行，这种结构不断加强。这样，链段的自由活动能力下降，可塑性和伸长率下降，强度，弹性和硬度上升，压缩永远变形和溶胀度下降。

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橡胶零件——橡胶密封圈材质应用

VITON氟素橡胶密封圈：耐高温性优于硅橡胶，有***的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为-20~250℃。如想了解更多橡胶零件的相关信息，欢迎致电安拓机械咨询。

汽车上的橡胶零件材质的部分专用术语名词解释

邵尔A硬度：硬度是指橡胶抵抗外来压力***的能力，用以表示橡胶的坚硬程度。邵尔硬度分为A（测量软质橡胶）、B（测量半硬质橡胶）、C（测量硬质橡胶）。

拉伸强度：拉伸强度又称扯断强度或抗拉强度，是指橡胶被扯断时单位面积上所受的力，以Mpa表示。扯断强度是衡量橡胶机械强度的一个重要性指标，其值越大，说明橡胶的强度越好。

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