泡沫混凝土在地铁隧道减荷工程中的应用

在泡沫轻质土内分布着大量的***闭合胶质气泡，屋面泡沫混凝土，气泡之间互不通水，使其容重可以控制在3kN/m3~ 12kN/m3，同时，泡沫混轻质士具有一定的孔隙率使其具有较低的弹性模量，从而对载荷具有良好的吸收和分散作用。以广州新光快速路在番禺区部分路段的工程改造为例，该路段与广州地铁三号线重叠，为确保地铁隧道结构的安全，要求重叠区路堤荷载不超过60kpa，如不做处理，实际荷载将达90kPa以上。为满足荷载要求，泡沫混凝土厂家，对路堤进行减荷处理，采用了泡沫轻质土路堤，经抽样取芯，证明泡沫轻质土应用于地铁隧道减荷是完全可行的。

泡沫混凝土对房屋建筑带来的效果

泡沫混凝土是将发泡剂用机械方式充分发泡，然后将泡沫与水泥浆均匀混合，合肥泡沫混凝土，经泵送系统现浇施工或模具成型，泡沫混凝土价格，经自然养护形成的一种含有大量封闭气孔的新型材料。在我国，修房，楼板，屋顶上都可以使用泡沫混凝土，能够起到冬暖夏凉，节约能耗的效果。这样的新型建筑材料能够用手掂量，就好似泡沫一样，轻飘飘的。

什么是气泡轻质土（泡沫混凝土）？

气泡轻质土是加气混凝土中的一个特殊品种，它的孔结构和材料性能都接近于加气混凝土，他们二者的差别，只是在气孔形状和加气手段之间的差别.加气混凝土气孔一般是椭圆形的，而气泡轻质土（发泡混凝土）受毛细孔作用的影响，产生变形，形成多面体加气混凝土是利用化学发气，通过化学反应，由内部产生气体而形成气孔，气泡轻质土（泡沫轻质土）则是通过机械制泡的方法，先将发泡剂制成泡沫，然后再将泡沫加入水泥、菱镁、石膏浆中、形成泡沫浆体，再经自然养护蒸气养护而成.

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