透水混凝土在隧道路面中的应用

1.铁路隧道

铁路隧道的洞内排水系统一般由环向盲沟、纵向盲沟、中心排水沟、侧向排水沟和横向排水沟构成。对于承载力要求相对较低的铁轨两侧和两铁轨之间的区域，可以考虑采用铺筑透水混凝土路面来替代中心排水沟和侧向排水沟。

2.公路隧道

公路隧道路面可以采用透水混凝土铺装的区域包括：隧道排水沟、检修道、人行道和非机动车道、公路隧道紧急停车带和人行横通道等。

透水混凝土中各材料的作用

外加剂

与常规混凝土一样，化学外加剂也用于渗透混凝土中以获得特殊性能。由于与透水混凝土相关的凝固时间，通常使用缓凝剂或水合稳定剂。使用化学外加剂应严格遵循制造商的建议。引气剂可以减少透水性混凝土的冻融***，并在需要考虑冻融的地方使用。专有的外加剂产品，有助于施工和保护透水混凝土道路。

透水混凝土常见问题分析

透水混凝土在寒冷的天气中凝结应注意什么？

在寒冷的天气施工透水混凝土时必须特别小心，寒冷的条件下会延长硬化时间。如果新浇混凝土冷却至0°C以下，混凝土将冻1结并膨胀，这会造成混凝土产生细小的裂纹，因此必须避免透水混凝土在0°C以下施工。但是如果非要在低温下铺装，在混凝土强度到达约为2N /mm2时，可以在很大程度上抵1制这种***性扩张。对于大多数混凝土混合物达到这个强度是在前48小时内实现的，也就是前48小时内混凝土温度保持在5°C或以上。这样可以确保产品强度将达到要求，尽管速度较慢。天气寒冷的程度决定了需要采取的预防措施。寒冷的天气条件可以分为以下三个类别：（1）低于5°C的环境温度但没有霜；（2）温度低5°C，但不低于冻1结温度，不会由于冻1结而永1久损坏，但需要更长的时间达到其强度要求；（3）低于冻1结温度，此时不建议施工。

透水混凝土知识分享

透水混凝土是一种性能的、可持续的绿色铺路产品，有助于环境的健康发展。透水性混凝土还可以节约土地开发以达到预期用途，为含水层供水，净化水源，并且在正确设计和安装时可以降低成本。透水混凝土的孔隙结构不仅可以捕获污染物，而且具有适当的压实效果，也可以显着提高结构强度。较浅的颜色增强反射降低了环境温度，太阳反射指数（SRI）平均约为29。相比之下，沥青的SRI为0到6，具体取决于其使用时间。