透水混凝土环保道路

在越来越注重环保的今天，我们对可持续发展和低影响开发要求越来越高，道路等设施在高速发展的同时也给给我们的地面环境带来了很大的压力，例如密闭的硬质路面虽然让人们的生活越来越便利、路面更加耐用，但是也阻碍了雨水的自然渗透；雨水的直接冲刷将路面污染物带入水体造成污染。透水混凝土路面是当今雨水管理方法中较有效的解决方案。透水混凝土路面的设计允许雨水直接渗透到路面下方土壤中，促进水资源的自然循环。

透水混凝土

雨水径流冲刷携带的污染物是河流水体污染物的主要来源。根据美国环境保护署研究表明，初始1-1 / 2英寸的降雨中携带约90％的表面污染物。雨水管道通常无法将这种污染的径流引导至处理设施，而是将其直接输送到当地水体中，这会为藻类提供肥料，促使其快速生长，并危害水生生物，并且需要昂贵的处理方法才能使水质***。为了解决这些严重的污染问题，国外的许多地方市政部门和环保署正在制定严格环境***，并要求采取更严格的雨水管理措施。透水混凝土正成为非常可行的解决方案之一。

透水混凝土正确铺装的重要性

透水混凝土的正确铺装可抵抗固化过程中应力引起的降解，固化是水泥水化反应的化学过程，在此过程中水和水泥之间的分子反应会形成独特的结构，从而使透水混凝土形成强度。由于透水混凝土的干燥收缩率比其他大多数铺路混凝土要小得多，通过我们的经验表明，与传统混凝土相比，控制缝的设置量要少得多。一旦固化，它就不会像沥青一样在交通中易变形，避免了沥青经常在烈日爆嗮下形成车辙和波纹，以及来自汽车轮胎的摩擦影响。

高炉矿渣是钢铁生产过程中产生的废物。它使混凝土具有更高的强度和耐久性，并且可以替代混合物中20-70％的水泥。对于既有隧道，如不具备后期加设透水混凝土吸声墙的条件，也可以尝试采用喷射透水混凝土的方式达到吸声的目的。 公路隧道路面可以采用透水混凝土铺装的区域包括：隧道排水沟、检修道、人行道和非机动车道、公路隧道紧急停车带和人行横通道等。

应当指出，水的控制在透水混凝土混合物中很重要。太干的骨料从混合物中吸收的水会导致干混合物无法施工或更好的压实。