井盖标准比较。

1) CJ/T 121-2000

规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当，但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了， 井盖的承载能力自然降低了，安全隐患就存在了。

2) JC 889-2001

标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 1级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。

预制井盖应该满足那些要求呢。

1、内外盖设置方面：预制井盖表面除有特珠要求外，如果带有防护盖座的污水检查井的不锈钢材质井盖上分还应设置内盖。

2、井盖内部设置方面：对于预制材料的井盖，选择上应根据排水管道枪送介质，以及井筒直径和井简的管材等相关因素确定。

3、承载能力方面：确定所用预制材料井盖的承载能力，索取复合材料井盖企业的企业标准，及查看企业标准中规定的复合材料井盖的承载能力。

预制井盖与传统的铸铁井盖有什么区别呢？

首先是防盗的区别。传统的铸铁井盖因为拆装很方便，加上它又是直接裸1露于外面的。所以被盗的现象非常的多，这样的情况会给有关部门造成一定的经济损失。但是，隐形井盖就不一样了。这种隐形井盖由于在安装的时候是置于地面下面，所以被盗非常的困难，起到了良好的被盗作用。

***后则是实用性：传统的铸铁井盖就是一个大大的铁板，虽然也有一定的实用性，但是相对于预制井盖来讲，实用性则略有一些降低。这种预制井盖在使用铁板生产的同时，还会在铁板处增加一个角钢，这样既保证了安装的方便，同时又可以针对预制井盖进行了非常良好的剪裁。