目前，具有施工工艺落后、施工机械化程度低、施工工期长、道路交通安全影响大、结构强度低、耐久性差等显著缺点。与在现场砌筑检查井相比，预制装配式检查井可因地制宜地选择检查井的结构形式以满足不同功能要求。目前，欧美等***主要使用混凝土砌块式、下部现浇与上部拼装结合式、下部砖砌上部拼装结合式和预制组装式的混凝土检查井。

预制混凝土检查井按其井室形状可分为圆形和矩形，按材料性能可分为普通预制混凝土检查井和耐腐蚀预制混凝土检查井。其与管道的连接方式可采用刚性接口，也可采用柔性胶圈接口。预制混凝土检查井井壁踏步、井壁开孔或预留管口的尺寸，此种设计的优点是：可减少生产厂家的模具数量，便于构件的系列化、标准化、装配化；井室高度可调，可满足现场不同埋深、不同井深的需要；可以有效地降低生产成本。

压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大，存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》，检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同，即压实度应大于等于 95 ％(重型压实标准 )，但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井与工作坑之间距离狭小，导致机械碾压困难 ，一般绕过井一定距离碾压；而人工夯实又难 以控制质量，从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四周开裂。