输灰进气阀阀芯坏，信号正常，但就地阀门不动作，更换阀门主仓泵出流控板堵塞，输灰气量减少，解决办法：清理流控板。现象：此图为一电场与省煤器混合输灰曲线，绿色为一电场正常曲线，红色为省煤器输灰曲线，压力低且有毛刺状波动，幅度小，且不下灰原因：省煤器主副进气阀电磁阀坏处理：更换电磁阀。输灰曲线，压力低且有毛刺状波动，幅度大，下灰正常。原因：省煤器粗灰与一电场灰比例没调好处理：调整好灰气比。

气源的影响：气源压力不够，气源压力必须克服仓泵的阻力、提升的高度、管道的阻力以及灰库的压力，如果压头不够，则容易发生堵管。气量不足：气量不足，使气灰比变小，输送浓度过大，造成管道阻力增大，易发生堵管。

气源有杂质、含油含水量大：气源含油主要原因：空压机刮油环老化、型号不配套、油气分离效果不好。气源含水的原因：空压机冷却器泄漏、自动排污器失灵、储气罐未定期排污、干燥机工作不正常。

料位计故障。由于仓泵使用的料位计准确性较高，所以对料位计的调整较为重要。如调得过于灵敏，会造成仓泵进灰量过少；如灵敏度调得不够，则造成仓泵进灰过多，使仓泵内流化空间减少，灰的浓度比较大，容易发生堵管。仓泵的进灰量由时间继电器与料位计控制。为了实现输灰量化，从节能和降耗等角度考虑，应优先选择料位控制，所以料位计的准确性就显得较为重要，调整时应由料位计发出延1时信号，延1时后，若信号仍存在，则说明料满关闭进料阀。

同时打开二只仓泵的出料阀，1#仓泵和2#仓泵就开始了同时输送。同时，通过调节每个仓泵上的进气调节阀，使输送灰气比达到而不堵管，此时是的输送状态。采用这种输送方式，可以避免同一管路上一只仓泵输送，而另一只仓泵等待的现象。比单只仓泵输送时出力可大增加。一电场采用双仓泵同时输送，压缩空气耗量降低，输送能力大于单仓泵输送。灰气比大大增加，使上引式仓泵输送系统在大机组、输送量大的场合下可实现较少的输送管线。