在大型仓库中，用叉车、堆高机等设备搬运货物非常频繁，这难免会与仓库中的货架发生碰撞。尤其是一些资历尚浅的叉车司机的操作或水平有限，对防护栏、牛腿和托盘造成损坏。几点注意事项，希望可以降低叉车碰撞货架的几率。

1、仓库规划前期时，货架设计人员可以根据仓库拥有者的实际情况，适当的增加货架通道的宽度，提前为司机预留一些安全距离，这样可以有效减少叉车对牛腿的碰撞。

2、增加防护套，如在叉车上安装叉齿套，或在牛腿、护栏上增加保护套。不过，这个方法虽然可以减少叉车对货架的损坏，但是却给一些技术水平较差的司机提供可乘之机，也就很难判断司机的操作水平。

3、在通道地面画视觉减速线代替减速标志，很多时候，有经验的司机，驾驶速度比较快，在视觉导致测量差距和实际差距存在一定的距离，所以单纯的减速标志可能作用不是很明显。

4、选择有经验的叉车司机，并定期进行培训，一方面在叉车司机入职前，芜湖叉车出租，增强岗前培训，提高司机的安全意识，另外一方面，司机入职后，要加强对叉车司机的考核工作。

总之，要想减少叉车与货架之间的碰撞，不仅要选择***的货架厂家给出的完善的货架规划方案，还要仓库工作人员多加用心和细心，并不断地提高自身的职业技能。

电动叉车广泛用于物流、工业搬运领域，在高频率使用情况下，偶尔会出现发动机活塞环折断问题，导致搬运工作中止，现在我们就来了解一下导致电动叉车发动机活塞环折断的原因。

1、搭口间隙过小：搭口间隙小于装配间隙时，运转中活塞环受热温度升高，叉车出租租赁，使搭口处金属膨胀无充分的余地，搭口两端对顶产生弯曲，在搭口附近折断。

2、环槽积炭：燃烧不良，缸壁过热使润滑油氧化或烧损均会使气缸中积炭严重。当积炭严重时，环活动受阻，环与缸壁强力作用，刮下的滑油和金属屑混合，电瓶叉车出租，并在漏泄燃气作用下在环槽下端面上形成局部的坚硬积炭。电动叉车发动机活塞环下面有局部的坚硬积炭，上面受到周期性燃气压力作用，使活塞环产生弯曲疲劳折断。

3、气缸套磨台：活塞组件与气缸套长期相对运动使气缸套磨损后在缸套上部出现磨台。当活塞上行至上止点时，首1个道活塞环碰撞磨台受到冲击而折断。

在工业市场，工业设备车辆中，电动叉车凭借着操控便捷，维护简单，安静，无污染等特性迅速的在占领了一定的市场。电动叉车非常适合在室内作业使用。目前市面上的电动叉车大部分都使用的蓄电池，旨在其价格便宜。

1、叉车电瓶出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。因为蓄电池长期存放是不正确的，要隔一段时间充一次电。

2、叉车电瓶正极板腐蚀，变形引起容量不足

叉车电瓶正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。叉车电瓶充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。

（1）正极板栅上活性物质软化脱落

微观上活性物质中存在着大孔和微孔，大孔尺寸超过0.5cm，它是由许多小孔组成的，随着放电循环的进行，活性物表面收缩，形成核心而成珊瑚状结构，多次放电循环使用小孔聚集增多，使大孔不断增加，***了正极结构，导致活性物脱落。

出现这些情况的主要原因是叉车电瓶大电流充放电所致。避免发生应保证充放电的电流和避免出现过充或过放的现象。

（2）正极板栅腐蚀变形

板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，但储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。

3、电动叉车电瓶负极板***盐化

在正常工作中，负极板上的PbSO4颗粒小，放电很容易***为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的流酸铅，称为***盐化。

引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，长期叉车出租，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种流酸铅用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到叉车电瓶的容量。

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