起重机分为很多型号，有汽车起重机，门式起重机，桥式起重机等，今天我们主要来给大家介绍一下我们常见的一种，汽车起重机。

起重机***：首先我们了解一下汽车起重机的种类：他的分类方法也各不相同，主要有：起重机按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较0?仅适用于较小吨位的起重机;x型支腿容易产生滑移，也很少采用;h型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的优越性，所以中国目前生产的液压汽车起重机多采用h型支腿。

按起重量分类：轻型汽车起重机(起重量在5吨以下)，中型汽车起重机(起重量在5-15吨)，重型汽车起重机(起重量在5-50吨)，超重型汽车起重机(起重量在50吨以上)。近年来，由于使用要求，其起重量有提高的趋势，如已生产 出50-100吨的大型汽车起重机。按传动装置的传动方式分：机械传动、电传动、液压传动三类。

按起重装置在水平面可回转范围(即转台的回转范围)分：全回转式汽车起重机(转台可任意旋转360°)和非全回转汽车起重机(转台回转角小于270°)。按吊臂的结构形式分：折迭式吊臂、伸缩式吊臂和桁架式吊臂汽车起重机。

门式起重机也叫龙门吊，是我们在港口货场经常见到的一种起重机。它作用范围大、场地利用率高，并且适用面广，通用性也很强。我们常见的门式起重机根据用途主要分为：普通型、水电站用、造船用以及集装箱用。在选择的时候，用户应该根据自己的使用环境，进行合理的选择，门式起重机选择分四步走。

一、相关规定：需符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。

二、跨度和悬臂长度：门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。

三、轮距的确定原则：要能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求;货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=(1/4—1/6)S。

四、门式起重机间距尺寸确定：在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。

双梁门式起重机是港口和钢铁化工、工矿企业以及铁路运输中常用的起重设备，同时它也是现代工业生产和起重运输自动化和机械化的重要工具和设备之一，那么对于这类起重机的导线敷设有什么要求需要遵守吗？

双梁门式起重机中包括了金属结构和机电设备等组成部分，它所用到的一些可拆卸电缆用的基础都是丁1腈聚氯1乙烯平软电缆、橡胶套平柔电缆、重橡胶集软电缆或船用软电缆。

而双梁门式起重机中的导体被安装于线槽或管、管、无接缝口和喷嘴入口，方便起到爆出的作用；另外在线槽、线管的不便或有相对运动要求的情况下，起重机中应敷设安装穿金属软管的电缆。

一般情况下，双梁门式起重机中的电缆可以直接敷设，只需要采取适当的防护措施就可以了，以避免机械损伤、化学腐蚀和油污染；但是需要注意的是，起重机的导线中间不允许有接头；如果路径允许，那么在靠近设备处可以采用过渡端子连接。

必须确保双梁门式起重机的导线正确安装和连接，才能将其中的各个部件有效的联系起来，为起重作业的开展起到重要作用。而且相关的敷设也必须达到上述要求，否则会影响双梁门式起重机的正常运行。