叉车是物料运搬的主要工具，规格种类繁多，每一种类型的叉车有其适用的环境场合。叉车的分类：按照叉车的使用环境，通常可将其分为室内用与室外用两类，室外用的叉车通常为大吨位柴油、或液化气叉车，如用于码头或者集装箱转运站的集装箱叉车、吊车。室内叉车则基本为电瓶叉车。

有手动液压托盘车、电动托盘车、 电动堆垛机、电动平衡重叉车 、柴油/液化气平衡重叉车、前伸式叉车、高架堆垛机、拣料车等种类，各种叉车都有其蕞适用的场合与环境，而在某些功能上又有重合的部分。

起重机行业年年竞争比较激烈，为了争取客户，各大卖家分分拿出各种促销手段，对于客户来说不要一味的盯着优惠信息，要看实际的比较好。接下来起重机就为大家讲讲选购起重机的技巧，希望对大家有所帮助。

我们来分析，起重机悬臂是不是越长越好？

起重机的臂长：是指臂架式起重机的活动臂或固定臂的旋转中心或固定柱中心到吊钩（吊具）中心的有效长度值,吊臂的长度决定起重机的工作高度和幅度.不过应注意与起重臂幅度相区别。所以长不一定好，没有稳定性，坚固性，耐用的的长，在吊装过程中不能合理有效的完成工作。一般吨位的起重机，悬臂多长是要符合科学设计的，不符合科学设计的，风险会很大。

超载引发的事故屡禁不止，我们不希望这类的事故发生在起重机工地上，长期超载的机器，对于机器本身的寿命影响是非常大的。超载因素对起重机强度的影响之所以重要，其原因是起重机在设计时往往根据跨度及使用频率等因素在主梁制作时进行拱度预拱处理，以平缓吊运过程主梁下端承受的拉应力，而正是因为超载时造成的塑性变形大大降低了起重机主梁的这种能力，造成主梁上拱度的消失以至下垂，从而降低其强度。国内起重机安全规程已就超载现象有所关注，已要求所有起重机加装超载限制器。所以同类价格高的起重机可能已经安装了超载限制器，也是一个亮点。

当电动叉车进入正式的工作状态之后，定期的给电动叉车进行维修检查是很必要的，在检查过程中，对磨损零件作出及时修复或更换，是一项很重要、细致的工作。如果不该修换的零件进行了修换会造成浪费，那么该如何判断零件的磨损度呢？

1、一般零件其磨损程度虽已超过公差，但未超过次一级配合公差的，可以继续使用。

2、零件因磨损而不能完成预定使用功能，如离合器丧失传递动力的作用，液压件达不到预定的压力，凸轮配气系统不能保持预定的运动规律，如出现以上情况，就要更换或修复。

3、有些零件在磨损之后，虽然还能完成使用功能，但降低了性能，如传动齿轮发生磨损后仍能传递预定的转矩和速度，但是因间隙过大，噪声增1高，效率降低，使传递的平稳性遭到***，就要根据磨损程度来决定修复或更换。