起重机在长期使用过程中，难免会发生一些故障，但有的故障会直接威胁到设备的安全性，尤其是制动器方面的。那究竟是什么原因导致起重机制动效果差的，又该通过什么样的方式予以解决？

当起重机运行期间，有人误动了制动调整螺母或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小制动力降低，厂房搬迁公司，当停机时就会导致制动不可靠，下滑距离超过规定要求。这种情况只要按葫芦说明书要求，重新调整制动螺母即可。但还需强调的是，起重机工作中禁止调整、检査和维修制动器。

但有时候及时已经调整了起重机中的制动螺母，停机下滑距离还是超过规定要求，这就说明肯定是其他原因造成的制动效果不佳。这时候需要先将起重机的制动环拆开，检査制动面上是否粘有油污，如粘有油着污，摩擦系数降低，会使制动时打滑下滑距离超过规定要求。所以仅调整制动螺母用处不大，还需要彻底清洗制动面，***1制动面摩擦系数。

其次，也有可能是起重机制动环松动或损坏，而无法保证有效制动，出现这种情况，只有更换制动环；有时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，芜湖厂房搬迁，制动面接触过少，制动力过小，使下滑距离超过规定要求。

起重机是我们生产生活中常见的机器器械，在轮船码头，工地施工都可以见到它的身影。朋友们知道起重机的多瓣抓斗工作是什么原理吗？

起重机工作开始时，支持钢丝绳将抓斗起吊在适当位置上，然后放下开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁大轴为中心将斗部打开，当斗部开到两耳板的碰块相撞时，即斗部打开到蕞大极限。在开斗时，上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大，然后支持钢丝绳落下，将已打开的抓斗，落在要抓取的松散堆积物上面，再收绕开闭钢丝绳，将上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距***到原来的位置，这样就完成了抓取物料过程。在闭合的斗部里已装满了物料，蕞后提升开闭钢丝绳，整个抓斗亦被吊起，经行车移动到所需卸料场地上，开斗卸下所抓取的物料。

原有的半门式起重机存在一些不足需要改进，厂房搬迁预算，经过对其各方面适当的改造之后，不管是它的工作性能还是使用寿命都较之前有了明显的改善，半门式起重机的应用范围也因此扩大了不少。究竟对半门式起重机的哪些方面进行了改造呢？

首先将半门式起重机原来的司机室换成了加长型司机室，并将其中的交流凸轮控制箱改为联动控制台，这样一来操作人员只需要通过一个手柄就可以可同时或分别控制1-2个机构，大大改善了操作条件。

其次把半门式起重机原来置于桥架走台上的2个保护控制柜的型号改变了，同时将它们移放至了司机室内，从根本上改善了电气控制柜的工作环境。设备中的接触器也全都改成TB型交流接触器并加接RC保护其线圈，厂房搬迁服务，确保装置使用的安全性。

同时被改造的还有半门式起重机的主钩涡流调速控制器，直接将其改为线路简单、动作可靠的数字式涡流调速系统；另外一些细节比如将起升钢丝绳更换为镀锌钢丝绳，在此基础上还补齐了零部件的防雨罩，更新了吊钩总成，重新铺设电气控制用导线、穿线管等，做足了防护措施。

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