时雨起重机的电气传动与控制的改进在很大程度上决定了起重机的更新和发展趋势。将机械技术与电子技术，***的计算机技术，微电子技术，电力电子技术，光缆技术，液压技术和模糊控制技术相结合，应用于机械传动与控制系统，实现起重机的自动化和智能化。新一代智能起重机电控装置已发展成为一种全电子数字控制系统。它主要由全数字控制驱动装置，可编程逻辑控制器，故障诊断和数据管理系统，数字操作和给定检测设备组成。可变电压和变频调速，射频数据通信，故障自诊断和监控，吊架防摇模糊控制，近场感应防撞技术，现场总线，载波通信和控制，非接触式电源和三维条码技术将被广泛使用。该起重机具有更高的灵活性，折臂吊出租价格，适用于批量少，批次少的灵活生产模式，提高了单机综合自动化水平。***是以微处理器为核心的高性能电驱动装置的开发，使智能起重机具有优异的调速和静态和动态特性，可进行自动控制，自动显示和记录操作，自动保护和自动检测起重机操作，特殊场合远程控制等，以满足自动化生产的需要。激光装置可以用于***提升物体，并且超声波传感器可以安装在提升装置上，以引导提升装置自动抓取货物。该起重机可通过磁场转换器或激光实现高精度***。在起重机上安装近场感应系统可以避免起重机之间的碰撞。微机自诊断监控系统也可以安装在起重机上。该系统可提供大部分日常维护和检查内容，如变速箱油温，油位，车轮轴承温度，负载，起重机的应力和振动，制动摩擦片的寿命和温度等。
移动式起重机分类：
1、汽车起重机
将起重机安装在通用或专用汽车底盘上低盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大，可从8吨～1000吨，底盘的车轴数，可从2～10根。是产量大，使用广泛的起重机类型。
2、 轮胎起重机
起重部分安装在充气轮胎底盘上的起重机。上下车合用一台发动机，行驶速度一般不超过30KM/H，车辆宽度也较宽，因此不宜在公路上长距离行驶。具有不用支腿吊重及吊重行驶的功能，适用于货场、码头、工地等移动距离有限的场所的吊重作业。
3、 越野轮胎起重机
是70年***展起来的一种起重机，其吊重功能与轮胎起重机相似，也可进行不用支腿吊重及吊重行驶。所不同的是底盘的结构形式及由独特的底盘结构所带来的行驶性能的提高。这种起重机的发动机均装在底盘上，折臂吊出租公司，底盘有两根车轴及四个大直径的越野花纹轮胎。四个车轮均为驱动轮及转向轮，当在泥泞不平的工地上转移工位时，四个车轮都传递动力，即四轮驱动，以提高通过泥泞地面及不平路面的能力。当在平坦路面以较快速度行驶时，折臂吊出租，只用前轴或后轴的两个车轮驱动，以减少能耗。
4、 全地面起重机
是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶，又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，即行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离地间隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，是一种极有发展前途的产品。但价格较高，对使用和维护水平要求较高。
5、 特种起重机
为完成某种特定任务而研制的专用起重机。
起重机蓄电池硫化和自行放电怎么办：
1、蓄电池硫化
蓄电池硫化是指蓄电池在充电不足的情况下长期放置不用，极板表面逐渐生成一层很硬的粗粒结晶的硫铅，充电时它难以溶解，严重影响蓄电池充放电，这种现象称为蓄电池硫化。若用启动机启动发动机困难，则可怀疑蓄电池硫化。
根据蓄电池硫化的形成机理可按以下方法进行预防。首先，蓄电池应经常保持充足状态；其次，检查电解液密度是否符合要求；更重要的是，应经常保持液面高度(高出极板10~15mm)。
如果蓄电池发生轻度硫化，应进行充电放电锻炼，反复多次快速充放电。每次充电前将原电解液倒出，灌入蒸馏水进行充电，充电时应随时检查密度上升情况。当蓄电池硫化严重时，大型折臂吊出租，应予以报废。
2、蓄电池自行放电
充足电的蓄电池，放置一定时间后，其电量会自行消失，这种现象称为自行放电。自行放电分正常性放电和故障性放电两种：每昼夜电容量下降不大于2％是正常的自行放电；当超过2％时，就是故障性的自行放电。例如，有的起重机在行驶时还能启动发动机，停一夜后，按喇叭按钮喇叭不响，这就是故障性的自行放电。
为了防止故障性自行放电，需在使用时经常保持蓄电的外部清洁、干燥，不得添加工业***或非蒸馏水配制的电解液，发现蓄电池放电时，应急时排除引起放电故障的隐患。
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