齿轮油性能要求

良好的低温流动性,如果齿轮油在低温条件下有蜡析出，车辆齿轮油要求在低温下也能保持必要的流动性。粘度急剧上升，就不能确保有效的润滑，低温启动扭矩增大，使得燃料消耗增多。齿轮油的低温表观粘度，试验标明。对车辆起步时润滑可靠性有重要影响。车辆起步后，后桥(前桥)齿轮油被激溅到桥壳上部后流入主动锥齿轮前轴承，若这段时问太长，轴承便有可能因缺油而被烧坏。所以，要求车辆齿轮油使用时低温表观粘度不大于1.5X100000mPa.车辆齿轮油规格中标出了表观粘度为1.5X100000mpa.时的温度，决定了齿轮油适用的***低气温，选用齿轮油的重要依据之一。为使齿轮油能够适应冬季低温条件下的使用要求，齿轮油中要加入倾点降低剂，以改善其低温流动性。

此类齿轮油使用广泛，不同大小、速度的齿轮，大多可以使用这类齿轮油，能适应较大范围的外部温度变化。齿轮和轴承共享一个油池进行润滑能取得不错的效果。这类润滑油在齿面上的吸附能力不好，所以要注意坚持加注齿轮油，保证轮齿能得到持续的润滑补给。

粘度大的油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘度大的油，加有极压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护齿轮类型，直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高粘度、油性大、加有极压添加剂的油。

极压齿轮油可用的范围也很广，大多数尺寸、速度条件的齿轮都能用，而且对外部温度的适应性也很强。和防锈齿轮油一样，使用中要注意坚持加注齿轮油。复合齿轮油用于这类场合，当矿物齿轮油不能满足润滑要求的时候，可以考虑合成油。合成齿轮油里也会含有防锈剂，或者极压添加剂，也可能两种添加剂都有。合成油的优点是：能耐受更高的温度、氧化安定性更好。