齿轮油的性能介绍

足够的极压抗磨性。极压抗磨性是齿轮油***重要的性质、***主要的特点。是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。抗磨、耐负荷性能，由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破1裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。

工业润滑油中常用的润滑添加剂的作用

1、粘度指数改进剂。

　　也叫增稠剂，借助高分子线圈结构随温度的升降而伸展和收缩，补偿基础油在高温下的粘度下降。如聚甲1基丙1烯酸酯、混合共聚物等。

2、降凝剂。

　　改进工业润滑油蜡晶的形状和数量，***形成晶网，保持油品流动。如聚甲1基丙1烯酸酯、聚ɑ-烯烃、烷1基萘等。

3、抗泡剂。

　　降低表面张力，使气泡能迅速的溢出油面，失去稳定性并易于破1裂，从而缩短了气泡存在的时间，防止油品形成持久性泡沫。

此类齿轮油使用广泛，不同大小、速度的齿轮，大多可以使用这类齿轮油，能适应较大范围的外部温度变化。齿轮和轴承共享一个油池进行润滑能取得不错的效果。这类润滑油在齿面上的吸附能力不好，所以要注意坚持加注齿轮油，保证轮齿能得到持续的润滑补给。

粘度大的油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘度大的油，加有极压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护齿轮类型，直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高粘度、油性大、加有极压添加剂的油。