为什么电动叉车成为越来越多企业的选择，咱们如果有能力，自然要去选择更好的设备。一分价钱一分货，只要不是一些黑心厂家的胡乱报价，一般价格更高的设备是有一定的道理的。不论是材料上还是技术上都一定是有什么过人之处，不然这样的虚报价格早会被这个行业所淘汰掉。如果自身能力有限，建议您是在能力范围内租赁接近上限类的电瓶叉车。招不在多管用就行，说的是价格战这种被用烂了的招数。***总是吸引眼球的，可不得不说有的***会让人迷了眼。一味地陷阱价格之中从而忽略了设备质量，那么后续的使用过程中可能会给自己带来不必要的麻烦。

内燃叉车的冷却系统过热该怎么办

内燃叉车的冷却系统过热该怎么办呢？

内燃机系统。调整皮导轮的中心距，使皮带张紧力合适，确保动轮不打滑、不丢转。确保内燃机气缸套之间的管路通常。更换已经失灵的节温器。调整内燃机的点火时间，使内燃机燃烧正常。加大水泵排量，水泵排量增加，则单位时间内流过散热器的水量将增加，散热性增加，如果水泵转速过快则会缩短水泵使用寿命；水泵吸空，水泵效率降低，散热能力反而下降，可以适当加大皮带轮的直径，这样可以增加水泵排量。

散热器系统。提高焊接质量，防焊或虚焊的发生。散热器在运输、装配和使用时注意不要碰伤散热片。也可选用管带式散热器芯。实践证明，这种散热器芯的散热能力强，制造简单，重量轻，成本低，但结构刚性差。加大散热器的散热表面积，散热能力也会加大。增加散热器正面面积，沿着散热器的正面和厚度方向，减小散热片和管子的节距以及使散热器加厚，可以增加散热表面积。

风扇系统。加大风扇直径、增加叶片数目、增加叶片安装角、增大叶片弦的宽度、提高叶片圆周速度，使用凸面叶片等措施，都可增大通风量，提高散热性能。但叶片安装角不能太大，当其超过某一临界值时，排风的风向将随着叶片安装角的增加，轴向排风将逐渐减少，而径向排风将逐渐增大，径向排风不但不能冷却散热器，而是对叉车各部件进行了二次加热。

内燃叉车与电动叉车有什么区别

叉车是工业搬运车辆，可以对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业。广泛应用在厂矿、仓库、车站、港口、机场、货场、流通中心和配送中心等场所,并可进入船舱、车厢和集装箱内。具有操作使用方便、机动灵活等优点。随着我国工业化进程的加速，众多领域对叉车的需求量升高，已成为生产生活不可或缺的工具。按动力装置划分为内燃叉车和电动叉车，究竟内燃叉车与电动叉车有什么区别?

电动叉车

电动叉车与内燃叉车的车架部分基本相似，但是电动叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力模块，一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手刹,行车采用脚刹。从整体性讲，电动叉车的可靠性、耐用性和适应性都得到显著提高。并且电动叉车动力全部来自于电动机，无污染，噪声小也是电动叉车的特点，维护维修方便，操控简单。与内燃越野叉车相比，其缺点承载重量低，力量小，不适合在野外工作，没有电力的话需要停车充电，一次充满要十几个小时，除非有轮换电池。多数电动叉车控制器需要进口，蓄电池和线路板要比内燃越野叉车昂贵，配件成本要高于内燃越野叉车。