减速机出现问题的解决方法

减速机出现问题的解决方法

1．保证装配质量。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。

减速机检修方法

减速机检修方法及质量标准：

1、轴

轴中心线直线度为∮0，02mm。

轴颈处过度磨损，可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。

键槽磨损后，在结构和强度允许的情况下，可比原设计放大一个级别，或在原键槽的 180处重新开键一次。

2、齿轮

齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。

齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，可成对调向使用。

齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。

齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。也可以用加热法进行装配；加热温度一般不大于359℃。

齿轮与轴装配后不得有偏心或歪斜现象。两齿轮啮合时，齿面的接触面积应符规定。

用压铅法测量齿轮副的顶间隙。

用塞尺法、压铅法和千分表法测量齿轮副的侧隙应符规定。

齿轮副中心距在齿宽中间平面内的误差公差应符合规定。

齿轮副轴心线应平行。

齿轮节圆处齿厚的允许磨损值应符合规定。

减速机使用维护检修安全注意事项

减速机维护安全事项：

严格执行维护操作规程。

严禁使用不合格或变质润滑油。

临时处理故障必须办理安全检修任务书，采取可靠安全措施并按规定进行审批。

凡属转动外露部分，必须有安全防护措施。

设备远行中，不得在转动部位擦抹设备或进行检修。

现场不得存放与设备运行无关的物品，保持现场畅通。

检修安装注意事项：

执行有关部门的安全规定。

按规定办理设备交出检修手续。

切断电器设备电源，并挂上“有人检修，禁止合闸”标志。

拆卸零件必须按顺序进行整齐摆放，上盖下垫，并用围栏围上。

拆开设备留下的孔，要及时堵塞好，防止坠入和掉下杂物于下一层。

使用吊车或其它超重机具时，必须认真检查，有专人指挥；超吊重物不得在设备上方停留。

需要动火时，必须办“动火证”，并按批准。

检修完毕后；对需要封闭的部位进行详细检查，防止工具等杂物留在设备内。

对现场进行清理，做到工完场清。