r系列斜齿轮减速器,硬齿轮减速机,同轴减速机特点：

1.此R系列减速机采用了系列化、模块化的设计，传动比覆盖范围广、分精细；

2.传动效率髙，耗能低，性能优越；

3.齿轮经髙精度磨齿机磨削加工，传动平稳，噪音低，承载能力大，寿命长；

4.设计精巧，体积小，安装简便，用途广泛；

5.安装方式多样，适合全方面的能安装配置；

6.可实现R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机与RF系列双联体组合，适用于特殊低速的应用。

两减速机，也就是两个减速机组合而成。如果倒装减速机，定要把减速机的透气孔堵住，否则会出现漏油的症状。

已有减速电机，怎么查减速比：摇动电机后面的轴，前面的轴走圈，后面轴走的多少圈，就是多少减速比。比如电机的轴走圈，减速机的轴走了28圈，那得出的减速比是1:28.

三相异步电动机功率*减速比*输出效率=输出扭矩（运转负载也就是运转重量）。更简单的公式是，扭矩*0.98=负载。

三相异步电动机分为多种，有普通电机为交流电机，还有直流电机，但直流电机比交流电机贵至少1.5倍。直流接线方式经过个控制器才能运转，更容易操作。

行星减速机有什么特点？

行星减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性；齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命；行星减速机行星传动级数有2级和3级，这是蕞常用的级数。

行星减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈，驱动电机，传动轴。

行星减速机从外观上看可以分为三段：输入段、减速段和输出段。

输入段：输入段指的是和电机连接的一端。包括输入轴孔，输入法兰

减速段：减速段是指减速机核心段，从外面上看就像一个箱体，实际里面包含了很多核心部件，如行星齿轮、太阳齿轮、内齿圈。

输出段：输出希是指与设备连接的一端，包含输出轴、输出法兰。