减速机检修方法

减速机检修方法及质量标准：

1、轴

轴中心线直线度为∮0，02mm。

轴颈处过度磨损，阜阳减速机，可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。

键槽磨损后，蜗轮蜗杆减速机，在结构和强度允许的情况下，可比原设计放大一个级别，或在原键槽的 180处重新开键一次。

2、齿轮

齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。

齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，可成对调向使用。

齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。

齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。也可以用加热法进行装配；加热温度一般不大于359℃。

齿轮与轴装配后不得有偏心或歪斜现象。两齿轮啮合时，齿面的接触面积应符规定。

用压铅法测量齿轮副的顶间隙。

用塞尺法、压铅法和千分表法测量齿轮副的侧隙应符规定。

齿轮副中心距在齿宽中间平面内的误差公差应符合规定。

齿轮副轴心线应平行。

齿轮节圆处齿厚的允许磨损值应符合规定。

常见减速机的种类

常见减速机的种类：

1)蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

2)谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，行星齿轮减速机，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。

蜗杆减速机和蜗轮减速机的噪声主要来自所述一对螺旋齿轮的0x7D0的摩擦移动和滚动元件轴承的滚动振动，齿轮减速机，从而更好地解决这些问题中，蕞重要的措施是，以确保准确性加工这对斜齿轮并尽可能地改进。

一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。

硬齿面齿轮采用的材料及热处理方法很多，比如常用的几种：40Cr . 45#.45Mn2钢 可以采用蕞终热处理 高频回火或者氮化处理 ，如20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用渗碳淬火，如38CrMnAl则可以用氮化工艺达到较高的硬度，一些特殊的材料要用特殊的热处理方法。

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