减速机如何更换开口式骨架油封？

减速机更换开口式骨架油封之前，要先按要求拆掉旧油封，然后检查清理油封安装部位，避免因清理不当导致更换油封后出现的磨损及泄漏等现象的发生。

其次就是选择合适的开口式骨架油封，无论是规格、型号、材质等等，尤其是质量方面都需要满足工况密封需求，避免因选择不当导致油封使用寿命缩短。

选择好之后，检查油封是否有划痕、变形、老化等现象，避免安装之后，因油封质量问题出现泄漏。

***后就是安装啦，严格按照安装使用说明进行安装，即可完成开口式骨架油封的更换，注意要杜绝暴历安装哦，以免油封变形或损坏。

更换好开口式骨架油油封之后，要先开机试用一下，避免在正常作业时，出现故障从而导致停机停产，浪费企业资源。

匹配减速机的变频电机的变频器转矩提升原因和调试方法：

转矩提升的U/f曲线

变频器产品几乎都提供了数十条U/f曲线，供用户选择使用。由于产品型号不同，其U/f曲线大致有直线形、折线形、任意折线形几种。具体可按电动机所带负载的特性，及变频器用户手册的说明进行选择即可。

3.U/f比的大小对负载的影响

转矩提升是为了补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围U/f增大。U/f比太小，低频率时电动机难以启动或者可启动但带不了负载。U/f比太大，电动机在低频率运行时不节能，甚至会由于电动机磁路高度饱和而使变频器过流跳闸。

平面二次包络环面蜗杆蜗 轮减速机的特点：

平面二次包络环面蜗杆减速机传动是一种***的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的蕞佳选择。

平面二次包络环面蜗杆副的形成原理：

A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 ：

1、 第1次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面；

2、 第二次包络运动是以第1次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。