在对圆柱齿轮减速机选型时需要关注的点

由于圆柱齿轮减速机的优势其应用也是越来越广泛，导致齿轮减速机市场优点混。

尽管大多齿轮减速机厂家为了提高本身品牌的竞争力，往往向客户展示他家圆柱齿轮减速机在硬件配备上的优势：例如齿轮加工工艺、油封铸件质料等等。但有时也会不可避免会有一些软件配备方面的问题，所以企业在选用齿轮减速机的时需要先测试它的减速比。

提到齿轮减速机，减速比是其第1特色，减速比是如何得来？首先将机械的作业速度判定下来，然后再根据这个速度然后核算出齿轮减速机的减速比。

圆柱齿轮减速机的减速比=入力轴速度/出力轴速度=电机速度/机械要求速度，减速比做好后再变动修改就等同于重新做一台浪费出产周期，延误客户货期，故此厂家在齿轮减速机的减速比方面先考量再选定这点很重要。

哪种方式可以快速修复减速机漏油呢？

减速机漏油，是减速机使用中常见的故障现象。正确的分析、诊断减速机漏油的原因并且针对原因采取有效的解决措施，是保证减速机正常运行，延长减速机使用寿命的关键。

在处理减速机漏油情况时，要采取针对性的解决方案，相对于改良设计、引导轴封畅流、改进轴封结构、更换垫片等方式，更简单方便的是使用索雷碳纳米聚合物材料进行密封，此种材料的是一种从国外引进的高科技功能材料，可以实现现场治理结合面漏油情况，该材料蕞大的优点是良好的耐温、抗化学腐蚀性能，具备极强的粘接力和耐油性，拥有350%的拉伸度，有效封堵结合面，治理漏油情况。

RV减速器是旋转矢量（RotaryVector）减速器的简称，早由日本发明，它是传统摆线针轮和行星齿轮传动装置的一个新的混合种，RV减速器的传动比较大（30-260）。

RV减速机的原理很早就已经公开，而且未有专利保护，这和我们大家一直听到的有所出入，但是整个行业RV减速机80%市场仍由日本占据，主要品牌是纳博特斯克和住友。

RV减速机的传动装置是由级渐开线圆柱齿轮行星减速机构和第二级摆线针轮行星减速机构两部分组成，为一封闭差动轮系。