减速机在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、***凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。

在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓蕞后逐个旋紧四个安装螺栓。

旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。

减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。

减速机润滑油起泡发白原因
减速机润滑油起泡发白原因：

1.减速机在飞溅或油浴润滑方式中，由于油位过高或润滑油粘度偏大，减速机沐入润滑油中转速较高，使润滑油剧烈搅动而起泡发白。

2.壳管式冷却器***，冷却水***润滑油中，使油变质产生起泡发白。

3.由于回油管安装位置不当，回油位置过高，回油压力较大，回油冲击油面产生起泡发白现象。

4.当润滑油中机械杂质，水分，扛氧化等指标大幅低于规定值，导致润滑油恶化，齿轮减速机，产生起泡发白现象。

润滑油起泡发白现象分析结果：

润滑油虽然起泡发白，但油质正常，可以通过改变润滑油粘度标号，改变回油位置管路来处理。润滑油起泡发白，油质异常恶化，可以检查壳管冷却器，消除泄，更换润滑油。

减速机的使用技巧

1、在运转200~300小时后，减速机价格，应进行第1次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，减速机公司，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，减速机，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

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