减速机渗漏油的快速治理方法

减速机是一种相对精密的机械，涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业，漏油成为一个普遍问题存在。浪费的油品不仅是经济损失；严重还会引起减速机少油、断油，齿轮啮合面磨损加剧等，并且对周围环境造成污染，非标减速机厂，加大清洁难度。

造成的原因有：1.油箱内压力升高2.减速机结构设计不合理引起漏油3.加油量过多4.检修工艺不当5.疲劳点蚀。

解决办法：

1. 均压

减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起，因此减速机应设有相应的通风罩，以实现均压。通风罩不能太小，较简便的检查方法是打开通风罩上盖，减速机以高速连续运转五分钟之后，用手摸通风口，感到压差很大时，说明通风罩小，则应改大或升高通风罩。

2. 畅流

要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池，不要在轴头密封处存留，非标定制减速机厂家，以防油逐渐沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈，或在减速机上盖位于轴头处粘一半圆槽，非标减速机厂家联系方式，使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱。

平面二次包络环面蜗杆蜗 轮减速机的特点：

平面二次包络环面蜗杆减速机传动是一种***的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的蕞佳选择。

平面二次包络环面蜗杆副的形成原理：

A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 ：

1、 第1次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面；

2、 第二次包络运动是以第1次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。

减速机是一种常见的动力传达机构，在各种机械传动系统中都有应用，减速机的安装和使用直接关系到减速机的运行效果。如果违规的操作安装减速机会导致减速机的输出轴折断等，让企业蒙上不必要的损失。所以正确的安装、使用和维护减速器，是保证机械设备正常运行的重要环节。

减速机与工作机的安装关系

为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。

减速机与工作机的联接

减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，六安非标减速机，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。

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