汽车漆调***母参考表是作为调漆中心人员易于掌握色母特性的指南图表，配合原来的“色母卡”，令颜色的调配工艺更能得心应手。

1. “色母参考表”把各种色母所存在的三种特性；颜色（色相）倾向（如红、红带黄、红带啡）、色母的明度及彩度在色环中表现出来，我们可根据每种色母在色环的位置便能掌握到其色相、明度及彩度，原则上愈靠近色环外缘的色母彩度愈高（强色彩），反之愈内部彩度愈低（弱色彩）。

2. 明度可由黑***母及白色或银粉色母调整，颜色越浅的越明，越深沉越暗。

3. 同时注意银粉漆添加银粉色母会使彩度降低。

汽车漆调***母卡的运用

1）色母的种类越少越好，一般原则为：纯色漆配方应采取用4种色母一下为原则。银粉漆配方应选用6种色母一下而且不超过两种银粉为原则，珍珠漆配方应选用8种色母以下为原则。

2）调色过程中，凡是汽车漆必须要遮盖力好，透明或者办透明的色母只能作为副色使用。

3）选定色母的情况下。先加入主色，后加入副色，还要记住每次加量一定要比估计时少加一些。加入色母后必须要搅拌均匀，以免造成色差，直到把颜色调准为止。

4）在添加并搅拌均匀后的漆与待调配的标准样板进行对比（色相、明度、彩度三方面）对比。

汽车漆鼓泡原因：陷在漆膜下的空气膨胀，使漆膜与基底分离。

a）原子灰、填眼灰或底漆施工方法不当，空气陷入漆膜。

b）漆膜连接处的羽毛边处理不当。

c）漆膜盖在缝隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。

d）使用劣质稀料或稀料不足、压缩空气的压力太高或干喷等在底漆内形成气孔或气泡。

e）没有正确地处理及封闭基底，特别在喷涂玻璃钢表面时。

f）烘干漆膜时温度太高。

预防：

a）正确地使用原子灰、填眼灰或底漆。

b）正确制作羽状边。

c）避免油漆一次喷涂过厚，保证油漆渗入缝隙和死角。

d）一定要使用推荐的稀料，并按照正确的喷涂工艺操作。底漆要喷涂得薄而湿。

e）检查基底有无气孔，特别要注意玻璃钢表面胶层内的气泡。仔细清除气泡并封闭基底。

f）烘烤漆膜时，防止温度过高。

修补：

根据气泡的深度将相应的漆膜全部打磨掉，修补好下层缺陷后，重新喷涂油漆。

汽车油漆的流程工艺大致分为六步走：

一、清洁。在车辆制作成型的过程中，模型表面少不了有油迹、污迹以及一些灰尘，所以要***行清洁处理。

二、上底漆，把车辆模型放到电泳池浸泡上底漆，以防内部腐蚀。

三、深胶，这一步骤是在车辆模型的内外焊接处涂上深胶以防腐蚀。

四、中层喷漆，利用中层喷漆可增加色漆附着力。

五、色漆喷涂，这是蕞为关键是一步，要在恒温恒湿的条件下才能使色漆分布均匀，表面光滑细腻。

六、清漆喷涂，不管是普通漆、金属漆还是珠光漆的车辆，油漆表面都会有一层清漆保护，清漆属透明状，不仅可以保护色漆，同时也可以使得漆面更加的明亮。