骡马运输可以运用在砂石骨料行业中

由于山势陡峭险峻，建设登山步道材料只能选择骡马驼运。从广西北海聘来的25匹骡子组成的运输队，每天从山下、山上来回数趟将石料、水泥、沙子搬到施工现场。

青海省果洛藏族自治州班玛县的无电地区电力建设现场，这些来自四川、贵州等地的骡马，承担着向高山上运送输电线路建设物资的重任。

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骡马运输发展史——维系千年的"茶马互市"

通过茶叶输送，博取西北党项马，解决北方边境的军事威胁，起到了以茶抑夷稳定边关的作用，一时宋朝较为重视，行茶马法，设茶马司主管。到了元朝因为不缺战马，茶马互市一时断掉，直至明朝有了“以茶驭番”的目的，对于茶马制度的发展已经不像之前一般，而是带着更加浓厚的政治、经济和军事目的来重新对茶马贸易制度进行改革，通过***对茶叶进行高度的垄断状态，从而达到驾驭番人，巩固边疆的结果。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

骡马运输发展史——维系千年的“茶马互市”

到了朱祁镇的土木堡之变，五十万明军全军覆没，太监官吏的土地兼并，一时明朝无力维济官营茶马贸易，因为需要***运输军粮；到了朱厚照直接是后武宗宠番僧，许西方人例外带私茶，自是茶法遂坏。直接自我瓦解茶叶垄断，一时茶叶成为普通产品，不足以维持茶马互市背景下的以茶驭番制度也是瓦解。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

茶马古道为何能绵延千载

唐朝时，唐蕃之间确立了“茶马互市”，茶马古道走向兴盛，朝廷将其纳入正轨，进行管理。

公元712年，唐、蕃开展以丝、茶换马的贸易，规定以赤岭(今青海湖东面的日月山)为换马之地，以“甘松岭”为互市之地。

公元743年，唐蕃会盟，除重申“和同为一家”的甥舅亲谊，还确定了建立“茶马互市”贸易的传统，立碑于“赤岭”。这一时期，唐朝开始征收茶税。

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