




铜陵爱年骡马运输队凭借良好的信誉、优异的人才、严格的管理为客户提供了优质的服务,在运输界享有一定的声誉。我们拥有一支值得荣耀的技工***,他们特别能吃苦耐劳,特别能拼搏战斗。个个一专多能,人人适应多岗。雷厉风行,反应快速,随时都拉得出,打得赢。他们是运输队的中流砥柱。勤勉精神:马帮的行业性质,决定了他们必须少惰性,多勤勉。他们埋头苦干,不仅劳力,而且劳心。常常逾年不归,随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作抗争,经常还要赶时间、抓机会,这当然比“日出而作,日落而息”、安土重迁的农民要艰苦得多。

在***精准扶贫政策指引下,在开发群众智慧鼓励自主创业的大环境里,当地紧密结合山区运输特点和日常行为习惯,因地制宜组建起一支支“骡运队”。每逢下雨,它们都会立即卸料工作暂停,防止淋湿生病。
致富路千条,振兴靠勤劳。如今,这些赶骡子的农户家庭“一人一骡子”年收入有5、6万元,多可达7万多元,骡马队运输,如果一个家庭配备2匹骡子,年收入就可以实现10万元。不仅稳步脱贫摘帽,还牵着骡子奔小康,山区骡马运输队,都先后把老家退耕还林,搬到集镇周边居住。

说起骡子运输,在一般人的想象中,骡子运输是一个非常令人好奇的职业,充满了浪漫的情调。
骡子的运输历史很悠久,以昆明为中心,成为沟通西南贸易的重要交通工具。
开始以后,拉货骡队,内地大城市相继失守,昆明遂城为后方重镇。当时由于公路少,车辆紧缺,骡子运输便又兴盛起来。据统计,骡马运输,当时云南有17条通向省内外的主要骡子运输线路,总长9000多公里,驼马多达四万匹,昆明附近有个富民县,骡马运输队,由于山道难走,不通公路,来自四川的布匹,燃料,日用品等东西,全都要靠骡子托运。
榴开花红又红,有女莫嫁干马人。吃饭好像饿鬼,半年一载才回门,更说明了骡子运输生活的颠沛流离。

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