钢砂厂

钢砂在汽车制造中的作用

随着抛丸强化技术的不断发展，其在汽车制造领域用于改善和提高汽车关键部件的寿命越来越成为人们关注的***，并且在轿车、卡车、摩托车等设计的就对其进行了充分考虑和重视。目前，大部分发动机零件的设计中都会有喷/抛丸强化技术和工艺的应用，包括：曲轴 （去氧化皮和强化）、连杆（强化）、传动齿轮和其他轴类零件，齿圈、活塞，太阳齿和行星齿以及板簧和圆簧等。大量的汽车零部件，无论是铸/锻件、压铸件，还是机械切削件、焊接件都需要利用不同类型的喷/抛设备进行表面处理，如去除氧化皮，去毛刺、清砂和清理其他表面杂质。

钢砂的硬度标准

不同的钢砂硬度也是不一样的，例如钢砂是从高碳铸钢丸通过破碎成砂粒状，随后回火成三种硬度（GH，GL，GP）以适应不同需要。处理后的钢砂被筛网分选成符合SAE标准的10个等级以适应喷砂需要。不同尺寸和硬度的产品用于不同的情况，如滚筒镂刻，花岗岩切割等。钢砂广泛应用于钢材工件涂装前的预处理。在这种工艺中，使用较多的方式是有回收装置的喷砂房。砂粒的棱角状和相关的硬度使其有较快的清理速度并能有效地回收。

钢砂对于钢表面刻蚀实践的理论基础分析

不锈钢表面除鳞磨料的使用方法是抛丸参数调整：将抛丸系数降低至１．２－１．３并及时将抛头转速降低至１８５０转／分－１９００转／分；相关工艺调整：在使用磨料的稳定阶段，逐步提高加热温度，使板温达到１１２５℃－１１４５℃，减小刷辊压力及清洗水压力。钢砂的使用可以配合着钢丸的使用，它俩各有各的不同特点，更能发挥各自的优势，达到更好的处理效果。