切削加工 切削加工方法，主要有普通机床加工（适用于各类模具加工）、精密切削机床加工、仿形铣床加工、仿形刨床加工、成形磨床加工、雕刻机床、靠模机床及数控机床等加工方法。 根据模具零件所达到的加工精度，切削加工工艺又分为粗加工工序、精加工工序及整修加工工序。

粗加工工序 所谓粗加工工序是指在加工中从工件上切去大部分加工余量，使其形状和尺寸接近成品要求的工序。如粗车、粗镗、粗铣、粗刨及钻孔等，其加工精度低于IT11，表面粗糙度Ra gt;6.3μm粗加工工序主要用于要求不高，压铸模具厂家，或非表面配合的***终加工以及作为精加工之前的预加工。

精加工工序 精加工工序是从经过粗加工的表面上切去较少的加工余量，使工件达到较高的加工精度及表面质量。常用的加工方法主要有精车、精镗、铰孔、磨孔、电加工及成形磨削等。

整修加工工序 整修加工是从经过精密加工的工件表面上除去很少的加工余量，以得到较高精度及表面质量的零件，此工序一般称零件加工的***终工序，其精度及表面质量要求应达到模具设计图样的要求，如导柱、导套的研磨，工作成形零件的抛光等。

在精加工留有余量（2～5mm）时，进行第二次去应力退火。在试模后，铝合金压铸模具，淬火前进行第三次去应力退火。回火淬火的模具冷却到约100℃时，就要立即进行回火，以防止继续产生变形，芜湖压铸模具，甚至开裂。回火温度由工作硬度来确定，压铸模具制造，一般要进行三次回火。氮化处理一般压铸模经淬火、回火（45～47HRC）后就能使用，但为了提高模具的耐磨性、抗蚀性，防止粘模，延长模具的寿命，必须进行氮化处理。氮化层深度一般为0.15～0.2mm。氮化后需要打光，磨去白亮层（厚约0.01mm左右）。

目前压铸已成为汽车用铝合金成形过程中应用***广泛的工艺之一，在各种汽车成型工艺方法中占49％。　　20世纪90年代以来，中国有色金属压铸工业在取得令人惊叹发展的同时，已成为一个新兴产业。现***共有有色金属压铸企业3000家左右，压铸件产量从1995年的26.6万t上升到2005年的87万t，年均递增率为12.58％，其中铝合金压铸件占所有压铸件产量的3／4以上。　

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