施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；每一根金属立杆都必须接地，路牌杆报价，

浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5MM～10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。

严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于的地点进行基础开挖，按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高。通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，交通路牌杆，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。

交通标志杆分为：高速标志杆，2F道路标志杆，F型悬臂式标志杆，T形标志牌支架，交通信号灯杆，路标牌杆，道路标识牌杆，标志牌立柱，指路标志立柱等。

交通标志杆的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电器，操作前应进行认真细致的检查，济南路牌杆，发现问题的电器元件应尽快更换，路牌杆公司，浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。

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