智能道闸的特点：

1、***识别技术;2、高速电子道闸控制系统;3、智能管理软件系统。

智能道闸明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点：

1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。

2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。

3、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。

对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点：

1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。

2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。

3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。

道闸是出入口管理的蕞关键设备，是构成车辆通行管理的基础。

然而从智能的角度来看，道闸是个纯粹的控制设备，真的没太多智能可言。然而道闸机械控制的稳定可靠却是通行效率保障的基础。

道闸在挡车功能之外，造型、材质、杆件类型、细节功能的改进，与系统其他组件集成统一等一些趋势变化，也使道闸在逐步逃离纯粹的价格竞争。也使道闸在停车系统的发展推动上越来越多的发挥作用。

小区、园区的自我管理诉求，治安、防控的管理要求，都在加快车辆道闸类应用在更广范围内的落地。功能之外的美观性、可运营性、互联网加持等，都使道闸类型在直杆之外的栅栏型、百叶杆需求增多。道闸自身状态的监控甚至通过互联网统一管理维护都逐步的成为道闸产品设计的关注点…这些也促进了道闸产品的智能化！

道闸系统如何***维护？

道闸系统需要经常清洗，以确保道闸系统闸阀杆的表面光洁度。对于道闸系统的制动杆，每三个月更换一次关键旋转部件，以确保闸门的润滑正常。运行30000次后检查平衡弹簧，并及时做好平衡调整。每6个月请***人员检查磨损情况，并及时更换磨损部件。

第二，如果发现闸板系统使用出现小故障，必须每月检查一次道闸系统的制动杆组件是否松动，是否有脱落的迹象，一旦发现，就必须立即处理汽车受伤或受伤的现象。

第三，要查看道闸系统的遥控性能是否正常，道闸系统的遥控电池寿命一般为一年，注意更换电池，不要湿、摔跤、撞击。遥控距离太短，请检查主安装位置是否被金属或电池电源遮住了。

任何物品的正确使用和及时维护都会延长其使用寿命，大门系统也不会被列入清单。虽然停车场大门系统的出现减少了人力，但为了安全起见，仍然需要安排专门人员进行定期检查和维护。

道闸常见故障及维修：

1.到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

2.断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能***原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

3.下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。