道闸门的安装技巧

1、自动道闸门接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

2、在进行自动道闸门的地感线圈布线时，可以将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角，将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸门，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3、感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。主动道闸门的感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路;匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。

4、自动道闸门调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

5、读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

7、地感线圈装在道闸下方，道闸门到读卡机距离为3-5米。

道闸系统包含***识别子系统、视频监控子系统、出入口控制子系统、反向寻车子系统和车位引导子系统。

一、***识别子系统：对于车主来说，进入停车场不用再进行停车***，非常方便，再也不用担心停车卡的丢失问题。

二、视频监控子系统：视频监控主要是对场内车辆起到一个安全保护作用，避免出现车辆被刮后不能苐一时间找到事故责任人。

三、出入口控制子系统：停车场的出入口控制不仅是为收费提供支持，同样也是对车辆安全起到一种保护作用，在车辆进出停车场时，出入口的摄像机会对进出车辆的***号以及人物、***的抓拍，同时能够长期保持该记录。

四、反向寻车子系统：济南道闸系统反向寻车系统是通过把车主与车辆停放位置进行***，系统自动生成一条导航路线，把车主引导到停车位。

五、车位引导子系统：对于大型停车场来说，车位引导很重要，当车主进入停车场后，可以很据车位引导指示灯的指引路线，快速找到空余车位的位置，避免出现进入停车场绕来绕去找不到停车位的现象。

?智能人行通道闸机的优势

智能人行通道闸机采用采用目前蕞流行的无线网络管理系统，电信无线传输模式，完全脱机运行，传输距离可以根据要求达到几公里，数据传输蕞快能达到100M/S，是工业串口传输质量的几倍甚至几十倍。

人行通道闸机采用国际认可的无线传输频道，对***无辐射伤害，可放心使用。计算机与智能管理系统采用无线通讯方式，可以随意扩展通道数量。即当安装了相应的控制系统后，根据需要，若须增加智能通道闸及电梯控制设备的数量，硬件仅须增加相应的智能通道闸，软件对新增设备进行设置即可。

传输模式支持双向握手协议，确保数据传输安全稳定、传输过程中可以随意设置加密信息、蕞大程度上您的数据安全。人行通道闸机可以通过软件设置人员通行的权限，挂失，注销及增加权限，可预防突发情况，十分灵活。具有如此多的突出优势，也难免通道闸机受广大消费者的青睐了。