随着智能化城市建设的加速，安装停车场***识别系统的区域越来越多，但是随之而来的是会遇到的偶发性的故障。有些时候就需要去主动排查这些问题是怎么引起的。

入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示

A、检查单片机是否在工作;

B、感应器是否感应;

C、检查光藕是否有问题;

D、票灯接线是否有问题。

道闸门的安装位置

在停车场***识别系统安装前首先需要明确的:

1、自动道闸门和***一体机的安装位置：自动道闸门和***一体机的安装位置相当关键，因为这涉及到用户使用是否方便的问题。一般来说自动道闸门跟***识别一体机之间的距离不能少于0.5米，摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧安全岛为佳，以摄像机不伸出安全岛和紧靠自动道闸门主机但不影响道闸使用为原则。同时避免杆子在起降的过程中挡住摄像机镜头。车道的宽度也是自动道闸门和***一体机安装的一个考虑因素，车道的宽度不能太宽，过宽会影响车辆出入的识别，建议宽度为3.5米以下。

2、监控摄像机的安装高度和安全岛尺寸：停车场***识别系统的监控摄像机的视角范围要涵盖车辆***的位置，芜湖人行通道闸，安装高度一般为0.5-1.5米。识别距离蕞佳3~4米，安全岛尺寸5.5米以上。

3、岗亭的安装位置：停车场岗亭起到收费和管理的作用，一般安装在出口位置。岗亭属于是一个小的办公室，里面一般安排值班人员并配置有管理电脑，人行通道闸系统，所以对面积有一定的要求，一般是不要小于4平方米。

4、管理电脑的安装位置：停车场***识别系统管理总电脑一般是放置在岗亭或者其他管理处。对其安装位置的要求是：电脑和设备的距离不要超过70米，超过70米建议使用单模四芯的光钎进行连接，连接设备的网线需是超五类网线。

自动道闸门是用于控制车辆出入的设备，小区人行通道闸，车来抬杆，车走落杆。但是可能由于技术或者管理之类的原因，道闸门砸车或者砸人的情况偶尔发生，出现责任纠缠不清的问题，这使得人们对自动道闸门系统的安全越来越重视。那么停车场***识别系统常用的防砸技术有哪些呢?

一、自动道闸门的地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

二、自动道闸门的红外线防砸技术：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，自动道闸门就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

三、自动道闸门的压力波防砸技术：也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

四、自动道闸门的数字防砸技术：这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精准采集自动道闸闸门运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

五、自动道闸门的雷达防砸技术：雷达车检器的优点十分突出：除去安装、维护更加方便之外，还能识别出人和非机动车，有效避免“砸人”事件发生。此外，人行通道闸厂家，微波式车检器相比于传统的红外车检器和激光车检器，环境适应性更强，不受其他因素影响，有效减少误操作和故障率。

小区人行通道闸-芜湖人行通道闸-芜湖道思门控设备(查看)由芜湖道思门控设备有限公司提供。芜湖道思门控设备有限公司（www.d***enkong.com）是一家从事“芜湖通道闸_门禁系统_芜湖自动门_工业提升门”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“道思”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使道思门控在门禁考勤器材及系统中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.chizhouzidongmen.com）还是从事铜陵自动门，安庆自动门，感应玻璃自动门厂家的厂家，欢迎来电咨询。