聚羧酸减水剂已经广泛应用于清水混凝土预制构件的生产，由于其母液通常具有引气性或在复配过程中加入引气剂以提高减水率，使得混凝土预制构件需要克服的表面蜂窝、麻面等问题更加严重。有研究认为，在聚羧酸减水剂中先掺入消泡剂，再掺引气剂，可获得尺寸均匀的微小气孔，即在保持较高减水率的同时，又能克服单纯使用引气剂容易产生的外观缺陷。

减水剂起泡状况与表征

采用震荡法观察聚羧酸减水剂（PCE）溶液中的气孔结构，具体试验步骤为：

（1）准备2个相同的250ml具塞量筒A和B。

（2）将配制好的固含量为5%的PCE稀释液分别注入2个具塞量筒中至50ml。

（3）向B量筒中加入0.05%有机硅消泡剂，稍微震荡后再加入0.1%的引气剂，静停30min。

（4）同时将2组试样以相同的力度在10s内连续震荡30次，然后观察量筒内的起泡状态，并用数码相机拍照。

聚羧酸减水剂是由哪些材料组成？

聚羧酸减水剂是一种髙性能减水剂，是水泥混凝土运用中的一种水泥分散剂。广泛应用于公路、桥梁、大坝、隧道、高层建筑等工程。该品绿色环保，不，不，可以安全使用火车和汽车运输。那么，它的原材料都是由什么材料组成的呢？

聚羧酸减水剂的合成原料：

（1）不饱和酸：马来酸、马来酸酐和炳烯酸、炳烯酸等；

（2）聚链烯基大单体：聚链烯基烃、醚、醇等；

（3）聚本乙烯磺酸盐或酯；

（4）（）炳烯酸盐、酯、苯二酚、炳烯酰胺等。

聚羧酸减水剂的优点：

(1)聚羧酸系减水剂的减水率明显高于萘系减水剂，在达到相同减水率的情况下，聚羧酸减水剂的掺量远远低于萘系减水剂，减水率可高达45%。 萘系聚羧酸系减水剂的保坍性明显优于萘系减水剂，用聚羧酸减水剂配制的大流动性混凝土在1h后仍能到达泵送要求。

(2)随着掺量的增加，聚羧酸减水剂的减水率远高于萘系，而萘系减水剂掺量在2．O％左右时已基本达到限，这表明聚羧酸减水剂更适合配制低水灰比高强混凝土。

(3)混凝土和易性优良，无离析、泌水现象，混凝土外观颜色均一。用于配制高标号混凝土时，混凝土粘聚性好且易于搅拌。