自动化设备在船应用情况：

1通信/导航设备

电子海图(ECDIS)、自动***系统(AIS)、***海上遇险和安全系统(GMDSS)、自动舵等。

2机舱设备监控装置

机舱综合报控系统、轮机员安全报警系统(DEADMAN ALARM)、自动电站、污水高位报警系统、泵浦自动切换和报警系统、燃油液位监控及自动起/停泵装置、主机遥控系统、主机电子注油器、电喷控制系统、电子调速器等。

3消防控制系统

火控与报警系统、固定式局部水基灭火系统、CO2或大型泡沫灭火系统、机舱风油应急切断系统、可燃气体监测系统等。

4液货船装/卸货及货物操作设备

锅炉自动控制系统、惰性气体控制系统、船舶阀门遥控系统、货油泵控制系统、ODME(排油监控系统)、液货监控及操作系统(CARGO MASTER)。

5动力推进设备

船舶主机控制系统、侧推器控制系统、动力设备状态监测及远程监控系统、新型的电推动力设备及控制系统等。

6温度调节设备

船舶空调控制系统、伙食冷库控制系统、集装箱船箱柜温控系统等。

非标自动化设备的技术性能； 具有一定的灵活性，能适应一定范围产品规格、品种变化的要求；具有合理的非标自动化程度。要根据需要和可能性来综合考虑，不能脱离具体条件而盲目追求***性；贯彻标准化、通用化和系列化；结构简单，制造容易、成本低；、生产率髙，效率髙，能耗少；节约材料，特别是要节约贵重和稀缺金属材料；减轻劳动强度，改善劳动条件，不污染环境，讲求技术美学，创造文明生产条件；留有发展的余地，要有可能改进而不致造成全机废弃。

非标自动化设备发展趋势简析： 非标自动化设备将会主导中国的制造业升级尽管制造业成为个在中国，但它的发展也面临着人均增加值低，技术创新能力弱、低竞争优势，加快转型升级，中国制造业是迫在眉睫的。近年来，中国的制造行业是一个黑暗的日子变得光明，这一领域的高新技术，以13.4%的平均年增长率上升，逐步淘汰替代和传统制造业。

非标设备的标准体系

非标设备在生产中还是要遵守相关规定， 必须符合***和行业要求， 其标准体系一般要遵守中国标准体系和 A***E标准体系两种，前者主要由《压力容器安全技术监察规程》、《承压设备无损检测》、《钢制压力容器》、《锅炉和压力容器用钢板》、《钢制压力容器焊接工艺评定》 、以及《油气分离器规范》等组成；后者主要由 Rules for Ctruction of Pressure Vessels 、Ferrous MaterialSpecificati 以及 Welding and Brazing Qualification 组成，这是我国入世后必须遵循的国际方面的标准体系， 对我国非标设备的生产和出口起着规范和引导的作用。

?非标自动化前景怎么样？

中国非标自动化采购平台与工具型公司发展严重滞后，其核心原因有两点：真正懂行的人不愿做，而实际在做的人可能不太懂。做好非标自动化行业的平台与工具，需要对非标自动化业务及行业有丰富的经验与见解，有这样的见解与经验的人大体上都能经营好非标自动化业务本身，让这样的一批人放下“既得利益”，去全力投入有较多不确定性的平台工具类业务很难。

有些在非标自动化行业的成功案例，尝试既经营非标自动化公司，又做非标自动化平台与工具，这样的模式基本是个死局，因为既做裁判又做球员，大家就不愿用你平台与工具了。也有不少人意识到了非标自动化平台与工具的生意机会，并开始尝试，但由于对非标自动化业务与公司的运作本身缺乏经验与见解，暂时还没有把平台与工具做好。