要选择信誉好的租车公司,对客户负责任的公司.一般要有一定规模,有一定的成长历程的公司.公司需要长久发展,不可能服务打折,一个公司久与不久,工商注册,也是一查便知。
参考熟人朋友的介绍,注意,这个熟悉,一定也要一定的热度,只是曾经用过车,体验过,再次用车,并不一定得到友情价或对应的服务。并且还是熟人出面去介绍才有效。因为租车公司一天到晚被电话,也不知哪个是熟人,哪个是陌生了。熟人总是体验过相应公司的产品和服务,或对公司的管理和资质甚或驾驶员有所了解。而租车行业有太多的流转客,公司SUV汽车租赁,一次过客。做生不如做熟,租车一样会珍惜老客户。但是,有一点需要注意,在熟人介绍时,还是一样要货比三家,小心被杀熟。
相对于汽车租赁市场的快速发展,***主要还是从后市场各个领域的经营、标准等方面进行***规范,在政策扶植方面较为缺乏。从目前的政策来看,主要是汽车再制造、二手车、汽车租赁等个别领域享受到的政策较多,而其他领域在政策的支持方面较少,甚至没有。
以汽车检测行业为例,***制定了多部***规范行业的发展,如《营运车辆综合性能要求和检验方法》、《车辆产品检测工作监督管理规定》、《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》、《汽车维护、检测、诊断技术规范》等十几部******。但是在政策规划方面,很少有针对汽车检测发展的政策,多数政策只是提及检测技术的发展,如《“十二五”节能环保产业发展规划》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)年》等。
前瞻产业研究院发布的《中国汽车检测行业发展前景与***机会分析报告》研究显示:我国汽车检测行业存在多种问题,远不能满足市场发展的需求。
一、从业人员的整体水平较低;
二、检测数据不能共享共用,数据资源严重浪费;
三、行业标准化缺失;第四,大部分消费者的检测需求服务无法满足等。
与后市场的其他领域相比,汽车检测关系到消费者的生命、财产安全,是汽车产业发展的基础领域。随着我国汽车保有量的增长,SUV汽车租赁费用,对汽车检测的需求也将快速增长。***以及地方***在规范行业发展的同时,应该加大对整个行业的政策的制定,在资金、技术、税收等方面给予有效的支持.
汽车租赁行业无论从前景、规模还是利润来分析,都显示行业发展尚存无限空间,有数据为证。
来自中国汽车工业协会的数据显示,2007年中国汽车销售达到了849万辆的规模,SUV汽车租赁公司,超过了日本550万辆的总销量,位居***第二大市场。***信息中心信息资源部主任徐长明分析认为,2008年中国经济仍将维持高位运行,全年GDP增速将达到10.5%,这是支撑2008年汽车产销增长的一大因素。
汽车产销量的持续增长,是汽车后市场持续放大的原动力。
有预测说,芜湖SUV汽车租赁,2010年汽车后市场的总规模将超过4000亿产值。目标是否夸大暂且不论,眼前的事实是,国内汽车保有量已超过5200万辆,汽车市场仍处于快速扩张期。
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