汽车租赁的发展前景

汽车租赁在分型经济中扮演重要角色这一地位将会在2025年浮现，其中包括汽车共享。随着消费观的改变，租车行业逐渐被消费者接受，消费者更专注于车辆的使用权而非拥有权。

从实际需求来看，小轿车汽车租赁，在工作特殊用车需求和业余生活个性化用车需求，使人们在某些时点上对汽车功能和配置产生特殊的需求，普通意义下的汽车租赁公司和家庭购车已无法满足这些特定需求，从而导致车辆需求和使用的错配，汽车租赁行业转型升级就在当前。

未来汽车租赁业将向三个方向发展：

定制租赁，这一租赁方式可以满足租车者个性化需求。在南京汽车租赁市场，轿车汽车租赁电话，大部分国际租赁品牌都已进入市场，他们利用本身业务优势，在国内率宪掀起“定制租赁”浪潮。目前，“定制租赁”已经成为大型租赁企业核心业务，主要针对集团客户、长期客户的管理开发。

相对于汽车租赁市场的快速发展，***主要还是从后市场各个领域的经营、标准等方面进行***规范，在政策扶植方面较为缺乏。从目前的政策来看，主要是汽车再制造、二手车、汽车租赁等个别领域享受到的政策较多，而其他领域在政策的支持方面较少，甚至没有。

以汽车检测行业为例，***制定了多部***规范行业的发展，如《营运车辆综合性能要求和检验方法》、《车辆产品检测工作监督管理规定》、《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》、《汽车维护、检测、诊断技术规范》等十几部******。但是在政策规划方面，很少有针对汽车检测发展的政策，多数政策只是提及检测技术的发展，如《“十二五”节能环保产业发展规划》、《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）年》等。

前瞻产业研究院发布的《中国汽车检测行业发展前景与***机会分析报告》研究显示：我国汽车检测行业存在多种问题，远不能满足市场发展的需求。

一、从业人员的整体水平较低；

二、检测数据不能共享共用，数据资源严重浪费；

三、行业标准化缺失；第四，大部分消费者的检测需求服务无法满足等。

与后市场的其他领域相比，汽车检测关系到消费者的生命、财产安全，是汽车产业发展的基础领域。随着我国汽车保有量的增长，对汽车检测的需求也将快速增长。***以及地方***在规范行业发展的同时，应该加大对整个行业的政策的制定，在资金、技术、税收等方面给予有效的支持.

而从我国汽车租赁业的发展现状来看，起步晚、规模小是当前主要的发展特征。但这一市场特征也决定着，未来我国汽车租赁业定将随着***经济的不断发展和国民对汽车消费的日益理性而发展壮大。

据了解，我国汽车租赁业起步于1989年举办北京亚运会之时，而2001年之后，国内汽车租赁行业才有了长足的发展，从原来仅限在北京、上海、广州等大型城市的汽车租赁业务，发展到了中小城市、乃至县乡。截至2007年底，国内汽车租赁市场已拥有2000多家租赁企业，轿车汽车租赁公司，汽车租赁市场供租赁车接近10万辆，营业额近100亿元。

但是与欧美发达***成熟的汽车租赁市场相比，我国的汽车租凭业的规模还是太小。以此次联想控股注资的神州租车为例，其虽是我国目前蕞大的***性连锁汽车租赁企业，但作为***蕞大的汽车租凭企业，其拥有的可出租车辆也仅为4000辆，业务也仅遍布***30余座城市。与之前提到的安飞士汽车租赁公司相比，无论是可出租车辆，还是业务网点等各方面都存在着非常明显的差距。

不过，换一个角度来看，正是因为有这样的差距，才注定了我国未来租赁业的广阔发展前景。在2008年底曾前有业内人士做出过保守估计，即认为到2015年，无为轿车汽车租赁，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。而通过分析2009年中国汽车市场的爆发式增长及今年以来车市的继续高位运行，估计到2015年，我国汽车租赁车辆的需求将肯定会突破40万辆。

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