未来5年中国汽车还是会以气油与柴油能源为主。

一，新能源车无***模化生产。如美国，英国也只是流行小排量车的使用，虽然对研发新能源车在研发，但无法形成规模生产。所以如果非***开发***不可能有新能源车大量投入市场；

二，新能源车它的功率偏小问题解决非常困难，我想假定以高投入解决功率这样车的成本价将远远高出气油与柴油车。所以购买的人会很少；

三，旧产业转化问题假定新能源将是未来5年的主流的化那么大量发动机制造厂将会倒闭，***将如何解决这些下岗职工？

所以未来五年将还会是以气油和柴油车为主的市场。

关于未来汽车的发展趋势和方向

未来汽车的发展趋势和方向：

从工业革命以来，地球就一直受到影响，尤其是汽车这一块，虽然它给人们的外出行为带来了便利，但是也掩盖不了它无时不刻的在污染这我们的家园地球，租车费用，当然随着电动汽车的产生，南陵租车，电动汽车的新能源绿色环保，自驾租车，让我们看见了汽车发展的方向，虽然现在使用燃油汽车的人数大于使用电动车的人数。

如果说20年代是信息飞速发展的时代，那么21世纪以后就是智能发展的时代，而且汽车也正在往智能汽车这一方面的发展，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及***状态，租车电话，并使车辆按照人的意愿到达目的地，***终实现替代人来操作的目的。大家可以想一想如果有一天，你只需输入到达的目基地，汽车就会自动赶往你所到达的地方，而且安全性大大的提高了，也没有什么酒驾，没有那么多的交通时间那是多么的美好。

截止到2012年底，我国汽车租赁保有量已经超过1.2亿辆，近几年的增长速度平均在10%以上。汽车产销量的增长也在推动汽车保有量规模的扩大，造就了我国庞大的汽车后市场。2005-2012年，年我国汽车后市场的营业额从880亿元扩张到2012年4900亿元左右，年复合增长率为27.80%。这也与我国汽车消费市场的发展速度相吻合。

但是由于我国汽车产业的起步较晚，在经营模式、技术、人才、资本等方面还不能跟上产业的发展速度。特别是在汽车后市场，处于较为混乱的状态，整个市场还处于初级发展阶段。目前，汽车后市场大部分领域还没有出现龙头企业，整体服务水平较低，经营规模小，部分领域正在被国外品牌所占。

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