租车注意事项：

1、在个人租车时，如果承租车辆发生交通事故及其它事故，商务汽车租赁多少钱，立即通知交通管理部门，并同时告知出租方，旅游商务汽车租赁，由出租方安排维修地点，不能自行维修或自行选择维修厂家进行维修，商务汽车租赁，禁止继续使用已受损坏的车辆，积极配合交管部门处理好交通事故，出租方可予以帮助。

2、不能自行卸动或拆除所租车辆上的零件或设备，否则，不但应及时归还原零件或设备，还应交出租方高不超过所拆零部件或设备原件三倍的违约金。

3、应按合同规定的还车时间、地点按时归还承租车辆，且车况与《车辆交接单》中租车前的车况登记无出入，若出现新的刮、碰、损坏等现象或设备、***等不全应按实际损失交纳车损费及其它相应的费用。若在租赁期间发生非***事故的车辆损坏需要替换车辆时，五座商务汽车租赁，大概需按估损价格的 120% 交纳车损押金后方可提供替换车辆。

相对于汽车租赁市场的快速发展，***主要还是从后市场各个领域的经营、标准等方面进行***规范，在政策扶植方面较为缺乏。从目前的政策来看，主要是汽车再制造、二手车、汽车租赁等个别领域享受到的政策较多，而其他领域在政策的支持方面较少，甚至没有。

以汽车检测行业为例，***制定了多部***规范行业的发展，如《营运车辆综合性能要求和检验方法》、《车辆产品检测工作监督管理规定》、《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》、《汽车维护、检测、诊断技术规范》等十几部******。但是在政策规划方面，很少有针对汽车检测发展的政策，多数政策只是提及检测技术的发展，如《“十二五”节能环保产业发展规划》、《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）年》等。

前瞻产业研究院发布的《中国汽车检测行业发展前景与***机会分析报告》研究显示：我国汽车检测行业存在多种问题，远不能满足市场发展的需求。

一、从业人员的整体水平较低；

二、检测数据不能共享共用，数据资源严重浪费；

三、行业标准化缺失；第四，大部分消费者的检测需求服务无法满足等。

与后市场的其他领域相比，汽车检测关系到消费者的生命、财产安全，是汽车产业发展的基础领域。随着我国汽车保有量的增长，对汽车检测的需求也将快速增长。***以及地方***在规范行业发展的同时，应该加大对整个行业的政策的制定，在资金、技术、税收等方面给予有效的支持.

限购政策令经销商提前转战汽车租赁市场

北京汽车经销商的传统业务板块是以销售为主，在汽车市场火爆的情况下，汽车经销商依靠卖车就收益不菲，但新近出台的治堵政策将汽车流通行业整体推入寒冬，经销商从“资源型”企业向“服务型”企业转型，势在必行。其中，汽车租赁业务是经销商转变经营方式的途径之一。

在北京的经销商***中，很多人已经开始涉及汽车租赁业务，汽车租赁业务是新兴业务，这块业务***近***率也比较高，在2011年初的元旦期间，想租车根本租不到，而且，一直到春节期间的车，都已经订完了，说明市场需要很大，因为近期牌照限制，很多人买不到车，就选择了租车出行这个出行方式。

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