好的润滑油不易老化
品质不好的润滑油在长时间的高温下容易腐蚀老化,油膜变稀,甚至窜到燃烧室参与燃烧。如果燃烧不充分,发动机动力会下降,只能通过补油门来提升动力,增加油耗。因此,从车况的角度来看,好的润滑油可以更省油。
好的润滑油更省钱
全合成油换油周期几乎是矿物油的两倍。同样的行驶里程,全合成油换油次数少,矿物油换油次数多,使用全合成油可以有效降低***费用。
以下是润滑油发生不相容的“症状”:
1.油膜强度受影响:磨损增加、温度升高、发热,震动或者发出响声。
2.破乳能力(demulsibility)降低:润滑油原本有良好的破乳能力——接触到水也能迅速和水分离,但是混合后润滑油的破乳能力不行了,出现润滑油乳化现象。
3.颜色变化:在使用过程中,润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化,透明度降低,润滑油变暗的现象,应该考虑是否引入了不相容的润滑油,
不要随意混用润滑油:
合理的润滑油配方可能耗费数年的实验才能出成果,以抗1氧化性能为例,为了满足抗1氧化的目标,无数次混合实验、对配方的成分进行调整,才能得到***佳的成分和配比,可以说优1秀的配方本身是多种成分均衡,对添加剂浓度配比进行***优化的结果,“多一分嫌胖,少一分嫌瘦”,如果引入外来的润滑油,就可能打破平衡的格局,产生的效果自然是润滑效果打折扣。对润滑油进行混搭无异于你自己调配润滑油,但问题是,我们都不是化学家。
另外值得注意的一点是,如果设备是因为润滑油混用引起的损伤和故障,油品商家一般是不予理赔的,因此润滑油混搭要三思而后行。
设备勤换油不出大毛病
盲目地勤换油不仅是一种浪费,也容易隐藏设备故障。润滑油在使用过程中是否失去使用价值,可从以下几个方面去加以鉴别。
(1)粘度检验
通常是把设备已使用的润滑油和设备使用的标准粘度的润滑油,利用对比法进行检验,以判断是否需要换油。
(2)水分的检验
用干净、干燥的棉纱浸沾待检油后用火点燃,如果油中有水,就会发生爆1炸声和闪光现象。
(3)机械杂质的检验
粘度小的润滑油可直接注入试管,稍加热后静止观察。粘度大的油可用干净的汽1油稀释5~10倍,按上述方法进行观察来判断是否需要换油。
(4)是否发生氧化变质的鉴别
判断润滑油是否发生严重氧化变质情况,可以取油箱底部的沉淀油泥,放在食指与拇指之间进行相互摩擦,如果感觉到胶质多,粘附性强,则说明被检润滑油发生严重氧化变质现象,通过上述方法判断是否需要换油。
(5)有无性质变化,是否混有杂质
设备维护***过程中,对润滑脂的质量鉴别主要是看有无性质变化,是否混有杂质,即可判断是否需要换油。
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