各种润滑油品都有其各自的使用性能，原则上不要相互替代。因为种种原因，油品替代时一定要注意以下事项：

1、尽量用同一类油或性能相近、添加剂类型相似的油代用。

2、一般情况应优先考虑用黏度相同或高一级的油进行代用，但黏度值相差不能超过15％。

3、加有添加剂的油品可代用不加添加剂油品。

4、质量要以高代低，即选用质量高一档的油代用，这样对设备润滑比较可靠。

5、选代用油时还应注意考虑满足设备的环境与工作温度要求。

6、一旦有符合要求的油品时应立即换回。

随着***汽车工业不断发展，汽车保有量不断上升，对润滑油的需求也持续增大，***润滑油供给和需求量虽有所震荡，但是基本保持稳定增长。根据中国润滑油网数据显示，2013-2018年，***润滑油消耗量由3960万吨增长至4660万吨，年均增长率到达3.53%。

润滑油需求量中，车用油占比54%，工业用油占比为46%。上述统计中未包括船用油，目前，***船用润滑油的需求量约是250万吨/年，其中船用气缸油需求量占50%，约125万吨/年，系统油需求量占35%，约87.5万吨/年，中速机油需求量占15%，约37.5万吨/年。其中亚洲航运公司占据***船舶润滑油需求逾一半。

以下是润滑油发生不相容的“症状”：

出现气泡问题：润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油“处理”空气的能力下降：表现为，抗泡性降低，油里的空气排不出来，泡沫增加。

出现难溶物：絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物。

润滑油提前氧化：油氧化的症状有很多，包括酸值突增，黏度突然发生变化，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。

哪些情况要警惕润滑油不相容问题：

人为因素：哪些员工负责润滑工作？他们知道润滑油不能随意混合么？设备润滑的工作要交给制定的人负责，并且打上相应的防错／提醒标示。

换油：换用不同牌子的润滑油时没有把原来的油品清除干净。

是否咨询了可靠人员：油品的相容性不是一个小问题，咨询对象、消息来源马虎不得，可靠的方法是通过***的油品分析。