当然了更换防冻液这样的***项目还是建议大家找***的维修师傅来做，因为自己更换很有可能会出现大大小小的问题，说不定还会起到反作用，i好还是不要省下这一部分的人工费。冬天马上要到来，希望你们可以检查一下防冻液，如果防冻液过少或者是很长时间没有更换，i好还是赶紧更换一下吧，省得冬天里的油液冻住了，到时候问题可就大了，对于防冻液的更换你们还有其他的见解吗？欢迎留言在下方的评论区域，给更多的人建议。

根据***能源局发布的nb/sh/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间，不少车主也表示：使用正规的汽车防冻液，在每次***时让维修师傅检查一下是否缺少了需要添加，然后每两年更换一次就行， 此外，水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封圈在更换防冻冷却液的时候，都是造成渗水的多发部位。

另外，如果你发现发动机舱里的冷却防冻液少于i小的刻度值（冷却防冻液正常的容量应在min和max之间），也要及时增加冷却防冻液以及检查是否有液体渗漏，冷却循环系统结构比较复杂。

冷却液要定期更换，并不是说到了冬天才换。一般在行驶4万公里或两年，就要更换一次。经常使用的车子，更换防冻液的频率要更高一些。而且注意防冻液的有效期一般为2年，存放了1年的冷却液可能会出现少量絮状沉淀，这是添加剂析出导致的，不用担心，继续加没问题的。但是如果出现大量的颗粒沉淀，则可能是防冻液已经变质，就不能再用了。

防冻液是否可以混加？

说到混加不得不提及一下防冻液亏欠！防冻液亏欠一般分两种情况：一种是正常的蒸发损失；另一种就是机械损伤导致的防冻液***。

乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。所以多数防冻液是含有水的，正常的蒸发损失也就合情合理了！至于防冻液***，就需要停车检查了，很难说具体***是在什么位置，但是一旦发现防冻液亏欠，那么就不要继续驾驶了，停车检查是必须的！