普通型的防冻液都可达到-40℃，而的防冻液应能达到-60℃左右；其次是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。防冻液的冰点和沸点是参考防冻液品质要点之一。

防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。

如果是自己在家加防冻液的时候一定别忘了先清洗发动机，千万不要直接加进去。虽然你直接加进去会让发动机内的水垢脱落，但同时的，你新加的防冻液也会变的浑浊，严重的话甚至会堵塞水管造成散热补偿。

如果说自己的爱车到了换防冻液的时候，而自己有完全不懂，不清楚怎么换，或者不知道防冻液品牌类型的车主，需要到4S店去换。因为每个颜色的防冻液内的化学成分都不一样，如果自己不懂还是不要胡来的好。

防冻液呢也是汽车***中的一部分，但是一些新手根本就想不起防冻液这三个字，这些液体虽然不起眼吧，但整辆汽车的“正常运作”却是离不开它的。一旦你忽视车内的防冻液，很长时间都忘了换的话，汽车真的挺容易报废的，而你连报废的原因都不知道。

随着汽车工业的不断发展，汽车防冻系统由原来的铸铁为主发展为更轻质的铝合金材料，汽车材料的变更导致了防冻液防冻技术的变革，原来的IAT技术中磷酸和硼酸对于铸铁保护效果，对于铝表现则一般，所以IAT技术只能运用于一些较老的车型，一般是以铸铁为防冻系统主材料的防冻系统。OAT技术则是针对目前的防冻系统特别研制的，对于铝的保护良好的表现，适合于目前大多数的车型，同时也是未来几年的发展趋势，势必会逐渐取代IAT和HOAT技术。