工业润滑油基础油的种类很多，如：纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，烷1基ben油，可生物降解脂类油以及生物基基础油。当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的，例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。添加剂是近代高1级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。例如较高温或较低温、重负荷和震动负荷、中速或低速、经常间歇或往复运动的轴承，特别是处于垂直位置的机械设备。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗1氧1化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。

润滑油技术主要来自两个方面，一是通过改进基础油的生产技术来提高润滑油的品质，二是通过改进润滑油的配方技术来提高产品的质量。基础油是基础，添加剂是核心，两者相结合，推动了工业润滑油技术的进一步发展。

工业润滑油的油品安全和使用注意事项

油品安全：

1.油品***窨存放，周围不得放置可燃品。

2.严禁烟火，不得携带火种进入油库。

3.配备不少于二个灭火器。

4.擦试机械后之油布或清除之油污不得堆积， 以免助燃。

5.易1燃的特种润滑油或化学溶剂分离储存并放置易1燃品标志。

检查润滑油的方法

通过尾气检查：如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。

润滑油颜色：可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。

洗涤：发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会增加机件的磨损。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。

密封：发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在间隙，这样能保障各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。(4)粘度指数改进剂可以增加油品的粘度，特别是能满足油品的低温使用性能要求。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保障了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。