机油 粘度

首先随着技术的进步，发动机的加工工艺越来越高，合肥车用润滑油，零部件的配合间隙越来越小，有这样零件高精密度的发动机，对所用的机油粘度要求自然要低。因为只有粘度低的机油才能到达零件的摩擦面充分润滑发动机。如果用了粘度高的机油就会造成润滑不良，油耗增加，噪音大的问题，用了低粘度的机油还会降低发动机运行阻力，同时也降低了油耗，为了进一步降低油耗现在已经推出来0W-16的机油粘度标号了。

其次是之所以开始广泛推广低粘度机油，这是和全合成机油的配合分不开的。为什么这样说呢？因为发动机加工的再精密光滑也是需要机油润滑的，没有机油强大的润滑就会损伤发动机，长城车用润滑油批发，发动机在运转时零件之间都会有一层油膜来保护两个摩擦面不接触，当机油高温抗剪切能力不足时这个油膜就会破1裂，发动机零件就会失去保护直接摩擦造成磨损。

以下是润滑油发生不相容的“症状”：

出现气泡问题：润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油“处理”空气的能力下降：表现为，抗泡性降低，油里的空气排不出来，泡沫增加。

出现难溶物：絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物。

润滑油提前氧化：油氧化的症状有很多，包括酸值突增，黏度突然发生变化，长城车用润滑油供应商，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。

不要随意混用润滑油：

合理的润滑油配方可能耗费数年的实验才能出成果，车用润滑油供应厂家，以抗1氧化性能为例，为了满足抗1氧化的目标，无数次混合实验、对配方的成分进行调整，才能得到***佳的成分和配比，可以说优1秀的配方本身是多种成分均衡，对添加剂浓度配比进行***优化的结果，“多一分嫌胖，少一分嫌瘦”，如果引入外来的润滑油，就可能打破平衡的格局，产生的效果自然是润滑效果打折扣。对润滑油进行混搭无异于你自己调配润滑油，但问题是，我们都不是化学家。

另外值得注意的一点是，如果设备是因为润滑油混用引起的损伤和故障，油品商家一般是不予理赔的，因此润滑油混搭要三思而后行。

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